La Empresa Municipal de Transportes (EMT) no gestionará de forma directa BiciMAD hasta el próximo mes de noviembre. El Gobierno municipal elevó este martes al Pleno de Cibeles el expediente para la municipalización del servicio, pero un error múltiple en la votación ha permitido que el documento quede encima de la mesa como pedía Más Madrid. Así, PP y Cs deberán intentar aprobarlo en la próxima sesión plenaria.
La concejala de Más Madrid Esther Gómez ha planteado la falta de determinados informes que garanticen el correcto traspaso de las competencias sobre el sistema de alquiler público de bicicletas. Tanto el Grupo Mixto como el Partido Socialista han advertido "errores de cálculo y de dimensionamiento" en la propuesta del Ejecutivo local, carencias que el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha negado. "Son excusillas de la mentalidad sectaria de la izquierda", ha afeado a la oposición.
En el momento de la votación referente a dejar el expediente sobre la mesa hasta completarlo no solo la izquierda lo ha apoyado. También lo ha hecho Vox por medio del concejal Pedro Fernández; la vicealcaldesa, Begoña Villacís, por Cs y el PP a través de la portavoz de su grupo, Andrea Levy. Estos tres últimos entendieron que estaban emitiendo su voto respecto a la aprobación de la gestión directa.
Más tarde, el propio alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ha reconocido haber cometido un error en la votación. No obstante, ha interpretado la actitud de Más Madrid, PSOE y Grupo Mixto como un rechazo a la municipalización de BiciMAD. "Lo cierto es que la izquierda no quiere que BiciMAD llegue a todos los distritos y no quiere que los madrileños vean que en los próximos meses se va a triplicar el número de bicicletas", ha reprobado.
Cuando el Consistorio dé luz verde a la gestión directa por parte de la EMT, el servicio de bicicletas municipal podrá dar cobertura a los seis distritos a los que aún no cuentan con él: Barajas, Hortaleza, San Blas-Canillejas, Vicálvaro, Villa de Vallecas y Villaverde. En estas demarcaciones se instalarán 122 estaciones. Además, se reforzará el número de bases en los 15 distritos que ya disfrutan de BiciMAD.
El proyecto de ampliación implica renovar las 264 bases existentes, así como la implantación de 347 nuevas. Además, la flota de bicis aumentará de las 2.964 actuales hasta las 7.500. El Ayuntamiento invertirá 50 millones en este plan, de los cuales un 60 por ciento se corresponden con financiación de los fondos europeos Next Generation de la Unión Europea.
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