Este sábado, la Policía Municipal comenzará a multar a los vehículos que entren sin permiso en Madrid Central. Sin embargo, se contemplan una serie de excepciones que han ido creciendo desde que entró en vigor el pasado 30 de noviembre. Entre ellas destacan las de los abogados de oficio, los profesionales del Servicio Sanitario de Salud los fines de semana o los abonados de los Aparcamientos Municipales para Residentes (PAR).
La Zona de Bajas Emisiones Madrid Central entró en vigor el pasado 30 de noviembre aunque, desde entonces, los vehículos infractores que han entrado sin permiso en la gran APR de Centro no han recibido sanción económica alguna. Simplemente, el Ayuntamiento se ha dedicado a enviar notificaciones informativas para mejorar su funcionamiento durante un plazo que termina mañana, cuando empiezan -de verdad- las multas.
Sin embargo, esta limitación no quiere decir que el centro vaya a quedar vacío de coches, pues hay decenas de excepciones. Las más comunes son las de los residentes, sus invitaciones, los taxis o los parkings. No obstante, no son las únicas, pues el Consistorio ha sumado nuevos casos en este tiempo, tal y como está contemplado en el artículo 23 de la Ordenanza que recoge la medida.
La primera salvedad se sumó el 13 de diciembre, cuando la medida llevaba en marcha menos de dos semanas. Entonces, el Ayuntamiento decidió permitir la entrada en Madrid Central a los titulares que cuenten con una plaza en cualquier Aparcamiento Municipal para Residentes (PAR) y su coche no posea distintivo ambiental. Eso sí, este movimiento será válido tan solo hasta el próximo 31 de diciembre de este año.
Tras ellos, la Administración municipal ha cedido ante las reivindicaciones del Ilustre Colegio de Abogados: desde hace nueve días, los abogados del turno de oficio que prestan asistencia a detenidos o a víctimas de violencia de género y trata en las comisarías de Centro (Leganitos) y Retiro (Huertas) pueden entrar sin ser multados. En este caso, los vehículos más contaminantes (sin etiqueta) utilizados con este fin podrán pasar hasta el 1 de enero de 2020.
En este sentido, el Consistorio también ha dado una concesión similar a los coches de los profesionales de los programas de trasplantes y ha ampliado a los fines de semana (en horario de entre las 8 de la mañana y las 9 de la noche) el horario de acceso de los vehículos particulares de los profesionales sanitarios del Servicio Madrileño de Salud.
Un total de 20 pases para las PYMES
Otro de los aspectos de Madrid Central que se ha ido modificando a lo largo del tiempo ha sido el número de pases que se van a otorgar a las PYMES que operan dentro del perímetro. En la primera orden aprobada no se concedía ninguno, más tarde fueron cinco y la última ampliación fue de 10. Sin embargo, las protestas de la Plataforma de Afectados de Madrid Central han surgido efecto y el Ayuntamiento ha aprobado finalmente sean 20. Asimismo, se ha autorizado también la entrada de los trabajadores nocturnos sin importar su lugar de residencia. En cuanto a la ampliación de moratoria para los transportistas, que amenazan con movilizaciones, o el retraso de las sanciones, el Consistorio no las ha autorizado.
Recordatorio: ¿Quién sí puede transitar por el interior de la zona delimitada?
En esencia, los empadronados en Centro, personas con movilidad reducida y aquellos coches que garantizan la actividad en el distrito (carga/descarga, seguridad y emergencias, servicios esenciales...). A partir de ahí vienen los vehículos CERO y ECO, que tienen vía libre; o los B y C, que solo pueden acceder si van a estacionar en un aparcamiento. Los que no tienen etiqueta medioambiental de la DGT tienen prohibido circular por la APR como norma general, aunque sí pueden hacerlo si su titular es residente, invitados o propietario de plazas de garaje.
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