Motores defectuosos, toboganes y extintores caducados...

Tal como informa el citado diario, los Requisitos Conjuntos de Aviación (JAR) impiden volar a un aparato al tener una deficiencia grave y, por lo visto, los aviones de Air Madrid tenían decenas de problemas. Así, según varios informes, los técnicos de Fomento concluyeron que algunos reactores no estaban aptos para el servicio, que los toboganes para las salidas de emergencia estaban en mal estado o que muchos extintores estaban caducados.

Los estudios de Fomento también reflejan cómo algunas botellas de oxígeno no estaban preparadas ante cualquier emergencia, que algún botiquín tenía productos caducados o las escasas inspecciones diarias de los chalecos salvavidas. Tampoco se ha cumplido con las revisiones rutinarias de los aviones. Además, inspectores de Fomento se han encontrado con revisiones diarias sin firmar o alguna realizada fechas después de cuando debería. Además, El Mundo desvela que Aviación Civil no tramitó miles de denuncias de los pasajeros contra Air Madrid por sus abusos