A Europa se le ha presentado una oportunidad forzada para frenar su dependencia energética. La desgraciada guerra de Ucrania y las restricciones al suministro de gas que Rusia emplea como "arma de guerra" han presionado a los países para acelerar la activación de proyectos de energías renovables. En la XX Jornada de Medio Ambiente, Desarrollo Sostenible y Economía Circular que organiza Madridiario y que se ha celebrado este lunes en la Escuela de Posgrado de la Universidad Camilo José Cela (UCJC) expertos del sector privado y público han analizado la capacidad de España y de la Comunidad de Madrid para generar energía a través del hidrógeno o el biogás. "Podemos producir hasta 200 teravatios/hora al año de biometano y se consumen 370 en todo el país. Eso quiere decir que podríamos producir dos tercios del gas que consumimos", ha apuntado Miguel Mayrata, el director de Diversificación de Negocio de Redexis.
En una mesa de debate que ha moderado la directora de este medio, María Cano, Mayrata ha indicado que Madrid "no tiene una gran capacidad de implantar grandes parques eólicos, instalaciones fotovoltaicas o de producción de gases porque no hay actividad ganadera intensiva como pueden tener Aragón o Castilla y León, pero sí la capacidad de adoptar formas de usar la energía que tienen un gran impacto". Como ejemplo ha mencionado el sector de la movilidad, en el que el Ayuntamiento de Madrid, ha dicho, "fue líder hace más de 20 años cuando la EMT empezó a sustituir los vehículos diésel por gas natural". La región fue asimismo pionera cuando puso en marcha la primera planta de biometano de las cinco operativas en España en el Parque Tecnológico de Valdemingómez, ha remarcado.
Francisco José López, vocal asesor de la Dirección General de Sostenibilidad y Control Ambiental del Ayuntamiento de Madrid, ha puesto también el valor el trabajo que se realiza en Valdemingómez -en Vallecas-, una instalación que el Consitorio utiliza para generar 400 de los 600 kilovatios/hora anuales que consumen los edificios municipales. Así, ha destacado que en el Cibeles "existe una gestión interna muy potente desde el punto de vista energético". Como muestra, las 110 instalaciones fotovoltaicas instaladas en edificios públicos. Además, desde la Alcaldía que dirige José Luis Martínez-Almeida, operan políticas específicas con "un impacto importante" en el área de la energía, como la nueva ordenanza de movilidad, que regula las nuevas zonas de bajas emisiones y apusta por la electromovilidad o Madrid 360 Solar, que promueve la coloación de placas solares en los tejados de las viviendas. Además, el Gobierno local ha apostado por la "financiación sostenible", concediendo subvenciones para renovar el parque automovilístico más contaminante o deducciones fiscales del 50 por ciento en el Impuesto sobre Bienes e Inmuebles (IBI) a las comunidades de propietarios que pongan en marcha proyectos fotovoltaicos.
La Comunidad de Madrid tampoco se queda rezagada a la hora de potenciar las energías renovables y, como ha manifestado el director general de Descarbonización y Transición Energética, Fernando Arlandis, la "colaboración público-privada" juega un papel determinante en este proceso. "En el Canal de Isabel II vamos a instalar un hidrolizador experimental de un megavatio en una de las centrales". Según ha trasladado, la planta se convertirá en "la primera a nivel mundial en la que se utilice agua regenerada" cuando entre en funcionamiento "el próximo año", previsiblemente. Así, se empleará agua de una estación depuradora de aguas residuales y el oxígeno que desprenda el hidrolizador se "usará para mejorar el proceso de la planta". De esta manera, "estamos cerrando el círculo porque se aprovecha todo. Mejoramos el rendimiento sin necesidad de comprar oxígeno de fuera", ha subrayado.
Redexis, por su parte, sigue desarrollando proyectos con los que buscan la sostenibilidad "ecológica, económica y social". Plantearon al Ministerio de Transición Ecológica una iniciativa, que fue seleccionada, por la que se construirían 100 hidrogeneras distribuidas por todos los corredores de transporte principales". ¿El objetivo?. "Que no haya más de 150 kilómetros sin una hidrogenera disponible". Tal como ha explicado Miguel Mayrata, el director de Diversificación de Negocio, este combustible verde permite autonomías de hasta 800 kilómetros en el entorno urbano a los coches propulsados con él y de hasta 400 o 500 para los vehículos pesados. Además, mientras el repostaje eléctrico supone alrededor de una hora de carga, el hidrógeno reduce a menos de 10 minutos este proceso.
Mayrata ha hecho hincapié en la oportunidad que se ha abierto tras los "desgraciados acontecimientos en Europa", en referencia a la guerra de Ucrania, para empeza a producir energía "por nosotros mismos" en los países de la Unión Europea. En España, "con viento, rodeados de agua, con muchas horas de sol y una actividad ganadera y agrícola muy importante", se dan los condicionantes necesarios para generar energía eólica, fotovoltaica, de biometano o hidrógeno. "No tiene mucho sentido seguir dependiendo del gas de Rusia o el petróleo de Medio Oriente cuando podemos aprovechar nuestra capacidad", ha remarcado.
Francisco José López, vocal asesor de la Dirección General de Sostenibilidad y Control Ambiental del Ayuntamiento de Madrid, ha reflexionado sobre esta cuestión indicando que, "a corto plazo", los cambios en el consumo energético devenidos por el conflicto bélico en suelo europeo "está produciendo situaciones que son claramente una regresión", como la vuelta del consumo de carbón en Alemania que "puede subir las emisiones de gases de efecto invernadero". Sin embargo, también ha acarreado consecuencias "positivas", porque este contexto "es un acelerador tremendo de tendencias como la instalación fotovoltaica". "Las renovables son un ganador", ha concluido.
Con todo, la burocracia sigue suponiendo un hándicap. "Hay más de 1.000 proyectos de biogás en España en diferentes puntos de tramitación, pero dos o tres años -de papeleo- no te los quita nadie", ha contado el representante de Redexis. Desde la Comunidad de Madrid aseguran que preparan protocolos que agilicen los trámites, pero recuerdan que "se necesita un impulso del Gobierno central, que es quien maneja los reglamentos". Tal como ha apuntado Fernando Arlandis, el Ejecutivo de Isabel Díaz Ayuso estudia dar incentivos a los proyectos de gases renovables, como ya se hace en Alemania. "Allí hay incentivos a la inyección de gases hidrógeno a la red. En Canal de Isabel II hemos hecho algunas pruebas, pero queda mucho por hacer respecto a regulación y objetivos concretos y vinculantes, que aquí no existen".
La jornada ha podido seguirse por streaming en Madridiario y también en redes sociales bajo el hashtag #economiacircular. El evento ha estado organizado por Madridiario y patrocinado por Comunidad de Madrid, FCC, Valoriza, PreZero, Ros Roca, Alsa, Redexis y Licuas. Asimismo han colaborado la Universidad Camilo José Cela y The Westin Palace.
La jornada ha podido seguirse por streaming en Madridiario y también en redes sociales bajo el hashtag #economiacircular. El evento ha sido organizado por Madridiario y está patrocinado por Comunidad de Madrid, FCC, Valoriza, PreZero, Ros Roca, Alsa, Redexis y Licuas. Asimismo colaboran la Universidad Camilo José Cela y The Westin Palace.
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