Una manifestación vecinal corta un tramo de la A-5 ha sido recorrido por una manifestación vecinal para solicitar al alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y al Ayuntamiento que el proyecto de soterramiento se ejecute en una única obra en lugar de dividirse en dos, como está previsto.
La Asociación Vecinal Campamento ha señalado que los residentes de la zona se verán obligados a "soportar dos cortes de tráfico" en el Paseo de Extremadura. Los vecinos solicitan que, al comenzar las obras, el soterramiento se extienda hasta la Avenida de la Aviación y no se detenga en la calle Yescas.
El contrato para llevar a cabo el soterramiento entre la Avenida de Portugal y el área cercana a la Avenida del Padre Piquer fue autorizado por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento el 1 de febrero. Sin embargo, en esa aprobación quedó pendiente el segundo tramo de 700 metros que se extenderá hasta la Avenida de la Aviación, el cual está previsto para una etapa posterior.
La secretaria de la Asociación Vecinal Campamento, Pilar América, ha expresado a Europa Press sus sospechas de que la decisión se debe a "motivos económicos y políticos", además de permitir la realización de dos contratos diferentes.
Los beneficios de soterrar de una sola vez el tramo proyectado de la A-5 han sido mencionados por los residentes de Aluche y Campamento, quienes destacan que esto les ayudaría a evitar una mayor exposición a la contaminación generada por las obras. Asimismo, han expresado su percepción de recibir un trato desigual en comparación con otros barrios de la capital.
Las motivaciones de Almeida
Esther Gómez, concejala de Más Madrid en el Ayuntamiento de la capital, ha denunciado que el alcalde está "engañando a los vecinos". "Aunque al principio prometió que el soterramiento se extendería hasta la Avenida de Los Poblados, ahora se encuentran con que eso no es cierto", ha declarado Gómez.
Una solución para los residentes de Aluche y Campamento es lo que exige la edil, quien sostiene que "ahora mismo se van a quedar peor de lo que estaban antes". Gómez también expresa su incomprensión ante el hecho de que "las prioridades de Almeida no sean mejorar la vida de los vecinos". Además, ha señalado al Ayuntamiento por no responder a las demandas de los ciudadanos, a pesar de las múltiples manifestaciones con solicitudes similares.
El concejal del PSOE-M en el ayuntamiento de Madrid, Pedro Barrero, ha señalado que Almeida está reduciendo el proyecto de soterramiento de la A-5 con el objetivo de finalizarlo antes de las elecciones municipales de 2027.
El socialista ha declarado que el regidor no podrá concluir la obra antes de las próximas elecciones si se ocupa de las solicitudes de los vecinos, que incluyen soterrar la autovía 700 metros más allá del primer tramo planificado.
La crítica se ha dirigido igualmente al Plan de Movilidad que ha presentado el Ayuntamiento de Madrid, el cual contempla un aumento del 7,3 por ciento en la frecuencia de los autobuses de la Empresa Municipal de Transporte (EMT) afectados, así como una colaboración con la Comunidad para incrementar en un cinco por ciento las frecuencias de las líneas 5 y 10 del Metro. Barrero ha afirmado: "No van a permitir pasar a los autobuses urbanos que vienen del área metropolitana", argumentando que los vecinos verán disminuidas sus opciones en cuanto al transporte público.
División de las obras
Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, expresó sus disculpas a los vecinos por los inconvenientes que podrían ocasionar las obras, aunque subrayó los beneficios que estas traerán para la ciudad.
La semana pasada, Carabante también declaró que el propósito del proyecto del Ayuntamiento es "facilitar la vida a los vecinos" y elevar la calidad de los barrios de Aluche y Campamento.
El delegado indicó que el objetivo es redactar el proyecto del segundo tramo del soterramiento durante este mandato, con la intención de ejecutarlo a partir de 2027.
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