Vecinos de Campamento piden que la cubrición de la A-5 se realice en una sola obra

Al inicio de esta semana, el Ayuntamiento de Madrid daba la sorpresa con el anunció que zanjaba la problemática de los vecinos de Campamento y Aluche, que reivindicaban el soterramiento de la A-5 en su totalidad. Una obra que se realizará gracias al compromiso del Gobierno central de financiar el segundo tramo, el cual, abarca desde la Avenida Padre Piquer hasta la finalización del ámbito de la Operación Campamento en la Avenida de la Aviación.

La inyección de 150 millones de euros dará pie a los deseos de los vecinos de la zona, que desde hace más de cinco años pedían soluciones para mejorar la calidad del aire y minorizar el ruido. Sin embargo, la Asociación vecinal de Campamento ve con recelo esta noticia: “Ya se han puesto de acuerdo con la cantidad y parece que se va a hacer, pero queremos que se haga bien”.

Según ha explicado Andrés Piñeiro, portavoz de la asociación de Campamento, a este medio digital, desde la entidad vecinal esperan que las obras se liciten en la primera fase para que una vez comenzadas “continúen y no dejen el túnel a medias” provocando a los vecinos “molestias”. “No tiene ningún sentido que ahora tengamos que aguantar unas obras durante dos o tres años y luego más adelante vuelvan con más obras. Tanto para los vecinos como para toda la ciudadanía de Madrid que pasa en coche por la vía es mejor que se haga de una vez y hacerlo bien”, apunta.

Desde la asociación vecinal son conscientes de que las obras son “complicadas” por - entre otras cosas- la presencia de la línea 5 de metro por la avenida Padre Piquer, donde el soterramiento tiene que ser “más profundo”. “Queremos hablar con el Ayuntamiento a ver qué planteamiento tiene y con el concejal del distrito de Latina para que nos indique en qué consiste este nuevo acuerdo que se ha establecido con el Ministerio”, apunta Piñeiro.

La desconfianza de la asociación de vecinos viene porque en el primer proyecto del año 2022 ya contemplaba la cubrición de toda la A-5. En septiembre de ese mismo año el Ayuntamiento les informaba de que "había que dar una vuelta al proyecto", tal y como asegura la Junta directiva de la Asociación de Vecinos de Campamento. No obstante, no fue hasta este 2024, cuando los residentes de la zona conocieron la decisión de que les "dejaban fuera del proyecto".

Los vecinos se sintieron "engañados y defraudados" porque veían como su lucha "de más de cinco años" era en balde, pues se quedaban fuera del proyecto. Desde entonces, encabezaron - junto a la asociación de vecinos de Aluche - una serie de manifestaciones y reivindicaciones para "pedir soluciones a un problema que es de salud pública".

Para ello, el Ayuntamiento había "incumplido su palabra al excluir la mayor parte de los barrios de Campamento y Aluche del proyecto del soterramiento de la A-5, el llamado Paseo Verde del Suroeste, cuando en sus primeras versiones estaban incluidos". Además, ese proyecto "ya no situaba la boca del túnel pasada la avenida de los Poblados, como estaba previsto, sino a la altura número 308 del Paseo de Extremadura, lo que generaría más polución y ruido en las viviendas que se encuentran junto a la vía".

Ocho empresas para la licitación de la primera fase

La licitación del contrato de la primera fase del proyecto salió en el mes de febrero. Entonces, ocho empresas enviaron sus propuestas al consistorio para intentar hacerse con uno de los dos lotes de los que constaba el convenio. Todas las ofertas presentadas han sido formuladas por uniones de empresas, que se han asociado para competir por un contrato de 344 millones de euros. Estas empresas son: Azvi/CHM Obras e Infraestructuras-ACSA e Infraestructuras; Comsa/SA de Obras y Servicios/Copasa-Becsa; Construcciones Sánchez Domínguez/Sando-Puentes y Calzadas Infraestructuras-Rover Infraestructuras; Copisa Constructora Pirenaica/Aldesa Construcciones/Lantania/Seranco; Ferrovial Construcción/FCC Construcción; OHL/Sacyr Construcción/Padecasa Obras y Servicios; UTE Dragados/Acciona Construccion Soterramiento A-5 y UTE Vías/San José/Ortiz.

El contrato del área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad consta de dos lotes para soterrar 3,2 kilómetros del Paseo de Extremadura en dos tramos. El primero va desde la avenida de Portugal hasta Batán, valorado en 175.906.354 euros,y el segundo desde este último punto hasta el cruce con la avenida del Padre Piquer, de 171.477.900 euros.

Con el anuncio de esa segunda fase. Ahora, habrá que esperar a la licitación de las obras, un proceso que seguramente retrase el inicio de las mismas, impidiendo así que los trabajos de ambas fases se realicen de forma silmuntanea como desean los vecinos.

Una denuncia previa

El anuncio de la inversión por parte del Ministerio llegaba unos días después de la denuncia presentada por la Asociación Vecinal de Campamento ante la Fiscalía para denunciar al Ayuntamiento de Madrid por la "inacción ante el ruido y la contaminación" después de que Campamento se haya quedado fuera del soterramiento del proyecto del Paseo Verde del Suroeste y tras cinco años de protestas y reuniones "infructuosas" con el Consistorio. En concreto, la asociación vecinal ha denunciado unos presuntos delitos de prevaricación administrativa y otro contra la salud de las personas y el medio ambiente.

En Campamento soportan a diario el tránsito de "casi 200.000 vehículos, sufren niveles de NO2 hasta 30 puntos más de lo permitido e índices de ruido 15 dB y 20 dB por encima de lo que marca la ordenanza municipal". "Ya en el anterior mandato del señor Almeida nos reunimos en varias ocasiones con el área de movilidad y el señor Carabante y les trasladamos el problema que tenemos aquí en Campamento con el tráfico. Entonces ya nos dijeron que iban a hacer un espacio verde del suroeste que iba a mejorar el tráfico y las tres vías", afirma Piñeiro.

"Conociendo los niveles de dióxido de nitrógeno y los niveles de ruido, decidimos poner una denuncia ante la Fiscalía. Desde el Ayuntamiento saben las condiciones de los vecinos que viven pegados a esta vía. Por ello, la entidad ciudadana ha solicitado a la Fiscalía que inicie actuaciones y dicte medidas cautelares ante una presunta comisión de delitos causados, "tanto por acción como por inacción, por "cargos directivos, funcionarios y miembros del Ayuntamiento que han participado en los distintos expedientes respecto a escritos y denuncias previas planteadas en los últimos años.

Alegan que, "aunque es cierto que el Consistorio cumple desde hace dos años el valor límite anual de NO2 que marca Europa, también lo es que esos datos no afectan a todos los vecinos por igual". Es más, según Piñeiro, los datos se ajustan a la normativa porque las estaciones de medición de calidad del aire "están a tres kilómetros del Paseo de Extremadura" por lo que las mediciones no son exactas.

La asociación vecinal presentaba la denuncia ante la Fiscalía, teniendo en cuenta otras sentencias como la del Tribunal Supremo español y otra reciente sentencia del Tribunal Europeo de Derechos Humanos, que condenaba al Gobierno suizo por su "inacción frente al cambio climático".

Altos niveles de ruido

A la contaminación se añade el problema de los altos niveles de ruido. Desde la entidad vecinal denuncian que el Mapa Estratégico del Ruido de Madrid del año 2021 "recoge que la vecindad de Campamento que vive a pocos metros del Paseo de Extremadura soportan unos niveles de ruido por encima de 70 dB durante toda la franja horaria, superando en muchos momentos los 80 dB".

Y eso se produce cuando la ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica establece los límites de ruido para zonas residenciales en 65 dB para el horario diurno y de 55 dB para el nocturno.

En el escrito presentado ante la Fiscalía, los vecinos aseguran que en "determinadas horas" los niveles de ruido pueden estar por encima de los 20 dB permitidos, lo que se manifiesta en forma de "aumento de estrés y de fatiga, alteraciones en el sueño, dolor de cabeza y sensaciones de zumbidos o acúfenos, falta de concentración, sensación de vértigo y náuseas".

El ruido generado por el tráfico rodado - además - provoca que los vecinos tengan las ventanas cerradas, incluso en verano para poder "dormir", pues el ruido - aseguran - "hace insoportable el descanso".

"Lo que nos mueve es la salud y el bienestar de los vecinos de nuestro barrio. Sabemos que la mala calidad del aire y el ruido afectan a la salud de las personas. Por eso, creemos que el Ayuntamiento debe tomar medidas y plantearse otras maneras de movilidad diferentes", apunta el portavoz de la entidad vecinal.

Respuesta de Almeida

Tras la denuncia presentada por la asociación, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, respondía a los vecinos a través de los medios de comunicación, asegurando que en Madrid se respira "la mejor calidad del aire que nunca han respirado".

"Inacción no, con carácter general, porque en estos momentos tenemos los mejores datos de calidad del aire que nunca hemos tenido en la ciudad de Madrid, y obviamente esto también abarca a Campamento y a toda la zona de Latina. Por tanto, los vecinos pueden tener la tranquilidad de que con este Gobierno están respirando la mejor calidad de aire", expresaba el regidor.

Durante esta intervención , que se producía el pasado miércoles, el regidor ya anunciaba "buenas noticias" en la Operación Campamento y anunciaba que los deseos de los vecinos se iban a cumplir en una segunda fase: "Los vecinos pueden tener la tranquilidad de que nunca ha habido menos contaminación en la ciudad de Madrid, pero que en segundo lugar, también se va a abordar en el marco de la operación de Campamento ese soterramiento".