El Ayuntamiento de Rivas celebra la inclusión de tres líneas de autobús urbano en el anteproyecto del nuevo mapa concesional del transporte público en la región.
El Ayuntamiento de Rivas había presentado hace menos de un año una propuesta que el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha adoptado en gran medida, la cual incluye la creación de tres líneas urbanas y la expansión de una línea interurbana. El propósito de esta iniciativa es mejorar el servicio en todos los barrios de la ciudad, alcanzando áreas que hasta ahora no contaban con cobertura y atendiendo lugares fundamentales como centros educativos, sanitarios, comerciales y de ocio.
Cuando entre en vigor, las líneas de autobús urbano que tendrá Rivas serán: la L1 (La Luna – Rivas Pueblo), la L2 (Circular) y la L3 (Rivas Urbanizaciones – Rivas Pueblo). Inicialmente, el CRTM solo contemplaba dos líneas en su propuesta. Sin embargo, al añadir la tercera línea, que fue parte de la sugerencia del Ayuntamiento de Rivas, se logrará una mejor cobertura para diversas zonas y áreas de todos los barrios.
En septiembre de 2024, Rivas propuso una estrategia alternativa enfocada en la implementación de un servicio de transporte público accesible, rápido y cómodo, que ofreciera a los ciudadanos una opción real de movilidad. La participación activa de la ciudadanía ripense fue fundamental en este proceso; junto al Ayuntamiento y mediante el Observatorio de la Movilidad, colaboraron en el diseño de tres nuevas rutas que se dieron a conocer al finalizar la legislatura anterior.
La necesidad de implementar tres líneas urbanas y ampliar las interurbanas surgió del crecimiento que ha experimentado la ciudad en los últimos años. En su documento de alegaciones, el Ayuntamiento de Rivas ya señalaba el aumento de la población y los nuevos desarrollos urbanísticos planeados, aspectos que no fueron considerados por el Consorcio en su propuesta inicial.
Conexión con el Hospital del Sureste
El Consorcio también ha considerado la propuesta del municipio sobre la línea 330, que conecta la ciudad con el Hospital del Sureste en Arganda del Rey. Mientras que el planteamiento inicial del CRTM indicaba que esta línea se detuviera únicamente en el Casco Antiguo, la propuesta municipal sugiere que continúe su recorrido a través de todos los barrios. La cabecera de esta línea se ubicará junto a la estación de Metro de Rivas Urbanizaciones y, desde ese punto, ofrecerá servicio a gran parte de la ciudad.
El gobierno municipal ha valorado positivamente la creación de líneas de autobús interurbano que unan Rivas con localidades vecinas, como San Fernando de Henares, Coslada y Mejorada del Campo. Sin embargo, la administración seguirá insistiendo al CRTM para que considere también a otros municipios cercanos, como Torrejón de Ardoz, así como a los distritos de Vicálvaro y Vallecas en Madrid capital, que son frecuentados habitualmente por los ciudadanos de Rivas.
Reunión con el CRTM
Aída Castillejo, la alcaldesa, ha solicitado ya una reunión con la gerencia del Consorcio Regional de Transportes de Madrid para discutir ciertos aspectos sobre las nuevas líneas. Esto ocurre a pesar de que la mayoría de las solicitudes realizadas por el Ayuntamiento de Rivas al CRTM han sido atendidas.
Se discutirán, entre otros temas, aspectos relacionados con el diseño de las líneas urbanas para mejorar su eficacia, así como la frecuencia de paso que el CRTM ha fijado en 20 minutos, a diferencia de los diez minutos que había solicitado el Ayuntamiento. El objetivo es que el transporte público se transforme en una opción viable para la movilidad de los ciudadanos, tanto en Rivas como en sus alrededores.
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