Un millón de madrileños usan los avisos por mensaje de la EMT

Durante la presentación de la segunda sesión de las Jornadas Técnicas de la EMT en su 60 Aniversario, Calvo señaló que este medio de transporte colectivo registra 490 millones de pasajeros cada año, 1,8 millones de personas cada día laborable, "mientras que hace 60 años recogía 190 millones al año".

El también presidente de la EMT recordó que este servicio nació en 1947, una época difícil debido a la cercanía de la Guerra Civil española y de la Segunda Guerra Mundial. "A pesar de las dificultades, Madrid fue una ciudad que creció en lo Urbanístico, sobre todo en la época de los 50, cuando se anexionó los municipios cercanos de Carabanchel y Vallecas", agregó.

Asimismo, apuntó que la EMT ha pasado de las 51 líneas con las que comenzó en 1947 a las 9.800 paradas actuales, y el número de kilómetros en línea recta que efectúan sus autobuses ha subido de los 14 de hace 60 años a los 100 millones en 2007. La flota de autobuses ha pasado de 350 a 2.035 unidades.

Modernización
Calvo aseguró que la EMT se haya inmersa en un periodo de modernización, que se refleja en la renovación de la flota y de las exigencias de calidad de servicio en cuanto a accesibilidad, "con el 90 por ciento de los autobuses con piso bajo para que puedan entrar personas con movilidad reducida y con un sistema de mensajes de voz en el interior de los vehículos que todavía está en pruebas".

Respecto al medio ambiente, el concejal de Movilidad añadió que la EMT está en la vanguardia en los uso de combustibles netos contaminantes, "que además contribuirán a mitigar la contaminación del aire". "Comenzamos en la década de los 90 con los ecobuses, una iniciativa con la incorporación de autobuses que se mueven con gas natural, hoy ya 300, y con los más recientes en pruebas de etanol, biodiésel y nitrógeno", agregó.

Novedades tecnológicas
Entre las novedades tecnológicas, el delegado municipal señaló la puesta en marcha del sistema SAE, que facilita la comunicación en línea entre los autobuses y el sistema BIT, con el que los usuarios pueden validar sus billetes sin contacto, es decir, sin picar.

Por último, Calvo agradeció el trabajo de los 30.000 empleados de la EMT y apostó por la transparencia del transporte público colectivo y la calidad del servicio "como una verdadera alternativa al vehículo privado".