Más de 15 años de movilización vecinal que culminarán esta semana con lo que, esperan, sea una manifestación "masiva". Residentes de La Ventilla, en el barrio de Almenara, perteneciente al distrito madrileño de Tetuán, hartos de las "deficiencias" en la accesibilidad de su estación de Metro -Línea 9-, han convocado una concentración este jueves, 20 de febrero, desde las 19:00 horas, para exigir el pistoletazo de salida inmediato de las obras de instalación del ascensor prometido años atrás. La creciente indignación bebe asimismo de los retrasos, "sin explicación alguna", en el inicio de los trabajos. En origen, estos se encontraban contemplados en el Plan de Accesibilidad e Inclusión para 2025 y, sin embargo, no arrancarán, previsiblemente, hasta 2027.
"El ascensor en el Metro lo llevamos pidiendo desde hace más de 15 años. Hace unos pocos, como siete u ocho, y después de mucho pelear, tuvimos una reunión con los responsables de Metro y por fin llegamos a un acuerdo para que lo instalasen en el 2025. Llega el 2025, donde nos encontramos ahora, y resulta que retrasan las obras dos o tres años más, hasta 2027 o 2028. Esto ya no puede ser. En el Bernabéu van a poner 12 ascensores y a nosotros no nos ponen ni uno", relata con visible disgustado el portavoz de la Asociación Vecinal La Ventilla-Almenara, Luis Arribas, en conversaciones con Madridiario.
El de Arribas es, además, un caso paradigmático y que ilustra a la perfección una problemática, la de la accesibilidad a servicios esenciales como es el transporte público, especialmente sangrante en un barrio como La Ventilla, donde residen muchas personas con algún tipo de discapacidad física. Y es que en la zona abundan las viviendas de la Agencia de Vivienda Social de la Comunidad, más conocida por las siglas IVIMA, concedidas a personas con dificultades de movilidad. Para más inri, también un centro especializado para el tratamiento de personas con esclerosis múltiple ubicado en la Avenida de Asturias, muy próximo a la entrada del suburbano.
"El ascensor en el Metro lo llevamos pidiendo desde hace más de 15 años"
"No es normal que no haya ascensor todavía siendo un barrio que tiene 4.500 pisos del IVIMA y todas las promociones cuentan con cupo para discapacidad. Yo mismo, de hecho, voy en silla de ruedas. Y luego también hay un hospital de esclerosis múltiple. Los usuarios no pueden usar el Metro porque no hay ascensor y la mayoría tiene que venir en taxi. Me parece horroroso y de mala fe que pongan decenas de ascensores en otras estaciones, como la de El Bernabéu, y a nosotros, que ya nos lo iban a poner antes, nos lo terminen retrasando otros dos o tres años como mínimo", continúa relatando el vocal de la plataforma vecinal.
La manifestación convocada por la vecindad para esta misma tarde en los aledaños de la boca de Metro cuenta además con el respaldo de otros colectivos próximos como son la Asociación Vecinal Cuatro Caminos-Tetuán y el Espacio Bellas Vistas, quienes ya se movilizaron hace algunos meses por la incorporación de un ascensor a la estación de Tetuán, así como la Fundación Madrid contra la Esclerosis Múltiple.
"Claro que la apoyamos. Es muy importante. De hecho, es una reivindicación que llevamos pidiendo años. Estaremos presentes. Tanto la dirección del centro como todos aquellos usuarios, de los 600 aproximadamente que pasan por aquí cada año, que se quieran sumar a título particular", confirman desde la propia Fundación. "Si desde la Consejería de Transportes no nos contestan o, al menos, no nos dicen algo pronto, pues seguiremos dando la lata por todos los lados", zanja, por su parte, Arribas.
Más allá del acceso al suburbano, los vecinos vienen reclamando otras adaptaciones del viario público en el barrio, tales como la "reparación y "rebaja" de los bordillos presentes en las aceras o la remodelación de los parques de Tetuán para "facilitar el acceso a niños en silla de ruedas". Estas reivindicaciones fueron precisamente abordadas en una reunión con los representantes de la Junta Municipal del distrito celebrada el pasado martes y, aunque a priori todo apunta a que se terminarán por ejecutar, el "problema" ahora, matizan desde la Asociación Vecinal La Ventilla-Almenara, es "cuándo se hará".
Modificaciones en el Plan de Accesibilidad e Inclusión 2021-2028
Por su lado, fuentes de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras consultadas por este digital sitúan entre sus "objetivos principales" la "autonomía integral de las personas con discapacidad" a fin de que "todos los madrileños puedan viajar en igualdad de condiciones". Por ello, defienden, "el suburbano trabaja en la accesibilidad desde distintos ámbitos y cuenta con un plan específico, el Plan de Accesibilidad e Inclusión 2021-2028, que permitirá ampliar las estaciones accesibles de su red, que actualmente son el 70 por ciento".
"No es normal que no haya ascensor todavía siendo un barrio con 4.500 pisos del IVIMA y todas las promociones cuentan con cupo para discapacidad"
No obstante, precisan, "el Plan se va adaptando y actualizando y esto ha supuesto modificar algunos de los plazos previstos o la inclusión de nuevas estaciones que inicialmente no estaban contempladas". Una cuestión, la modernización de las instalaciones, cuanto menos "compleja" en la medida en se trata de "un sistema de transporte casi centenario". A lo que habría que sumar además que "no siempre se cuenta con espacio en las aceras para excavar los fosos".
A principios de febrero, el consejero del ramo, Jorge Rodrigo, anunció la ampliación del Plan de Accesibilidad e Inclusión de Metro con hasta 15 nuevos ascensores en seis estaciones de la red y una inversión de 19 millones de euros. Se trata, en concreto, "comunicar de manera directa la calle con los andenes sin necesidad de pasar por el vestíbulo” en las estaciones de Tetuán, Puente de Vallecas, Campamento, Canillejas, Ciudad Lineal y Carabanchel. Todo porque "desde el Gobierno regional consideramos que es una prioridad continuar intentando por todos los medios hacer que el mayor número de estaciones de Metro de Madrid sean accesibles".
En paralelo, Rodrigo también avanzaba que a lo largo del mes de marzo comenzará el montaje de escaleras mecánicas en Prosperidad, Estrella y San Blas, con una inversión de más de tres millones y medio de euros. "Tenemos uno de los metros más accesibles de Europa y queremos seguir haciendo inversiones para seguir aumentando ese cien por cien de accesibilidad. Creo que es importante que no solo las personas que tienen movilidad reducida tengan la oportunidad de utilizar Metro de Madrid en condiciones óptimas, sino también intentar dar cobertura y mejorar las instalaciones para hacerlas accesibles para la población mayor", concluía al respecto.
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