1,7 millones de desplazamientos en la segunda fase de la operación salida

Al igual que su antecesor, este sistema consta de dos cámaras, una panorámica que facilita el seguimiento y captación de la velocidad, y otra de detalle, dotada con un teleobjetivo, que permite leer la matrícula del vehículo llegando incluso a poder detectar con extrema precisión velocidades de hasta 360 kilómetros por hora.

Según ha explicado la DGT, estos radares resultan operativos incluso desde una altura de vuelo del helicóptero de 1.000 pies, más de 300 metros, y hasta una distancia, en línea recta con el vehículo controlado de 1 kilómetro. Este Pegasus se utilizará principalmente para controlar la velocidad de los vehículos que circulan por las vías convencionales, que como viene alertando el departamento que dirige María Seguí, son las más peligrosas y en donde se produce el mayor número de accidentes y de fallecidos, pese a soportar un menor tráfico que las vías de alta capacidad.

Esta es la principal novedad de cara a la segunda fase de esta operación especial en la que se esperan 7,5 millones de desplazamientos desde este miércoles y hasta las 00.00 horas del lunes 21 de abril. Se trata de un periodo más importante que el del pasado fin de semana -en la que se registraron 3.240.000 vehículos, un 11 por ciento más de los previstos- por volumen y número de desplazamientos de vehículos por carretera.

Como suele ser habitual en estas fechas, los principales movimientos de tráfico serán en el sentido salida de las grandes ciudades, hacia zonas turísticas de costa, segundas residencias, poblaciones con actos religiosos tradicionales y zonas de montaña. Este año, a este movimiento habitual de desplazamientos de vacaciones hay que sumar la de todos aquellos aficionados del Real Madrid y del Barcelona que se desplazan por carretera a Valencia para presenciar la final de la Copa del Rey.

Para este operativo, la DGT tiene previsto la instalación de carriles reversibles y adicionales con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria en determinadas carreteras, se paralizarán las obras, se limitarán las pruebas deportivas y se restringirá la circulación.

También se ha preparado, una serie de itinerarios alternativos recomendados según origen y destinos y para evitar las obras que se están realizando en la Autovía A-3, que se pueden consultar en la web de la DGT.

Desde la DGT se recuerde la importancia de planear el viaje y consultar el estado de circulación de las carreteras por las que va a transitar. Esto último se puede realizar a través del teléfono 011, Internet, en twitter (@informacionDGT), a través de la aplicación de la DGT cuya descarga es gratuita o en los boletines informativos de las emisoras de radio y televisión.

Puntos conflictivos en las carreteras
El organismo también ha señalado la existencia de 20 puntos conflictivos en la región. En la A-1, el enlace RACE-Algete, en sentido salida y el enlace San Agustín de Guadalix-El Molar, en sentido entrada. En la A-2, señalan el tramo Alcalá de Henares-Meco, en sentido salida y el tramo Meco con el límite de la provincia con Guadalajara, en sentido entrada.

Por su parte, la A-3 concentra la mayor cantidad de puntos conflictivos. La DGT ha señalado la afluencia de tráfico en dirección Valencia por la celebración de la final de la Copa del Rey esta noche.

También ha indicado los puntos kilométricos 15 y 17 a su paso por Rivas-Vaciamadrid, en sentido salida; el kilómetro 33, en la incorporación a la R-3, en sentido salida; y los tramos Perales de Tajuña-Villarejo del Salvanés, en sentido salida y Rivas-Arganda, en sentido entrada.

En la A-4, se señala el tramo de incorporación de la M-50 a la A-4, en sentido salida y en la variante de Aranjuez, también en sentido salida. En la A-5, los puntos conflictivos son el tramo Móstoles-Alcorcón (enlace M-40) en sentido salida; el tramo Alcorcón-Navalcarnero en sentido entrada; y el kilómetro 36,5 en la incorporación a la R-5, en sentido salida.

En el caso de la A-6 y la AP-6, en Torrelodones-Villalba-Las Matas, en ambos sentidos, y el punto kilométrico 39,600 del enlace de la M-601, en Villalba, en sentido entrada.

En la A-42 el punto conflictivo es el tramo Getafe-Parla, en ambos sentidos. En la M-501, en Chapinería-Navas del Rey --en ambos sentidos-- y en Pelayos de la Presa-San Martín de Valdeiglesias, en sentido entrada. Por último, en la M-607, en Colmenar Viejo, en el fin de la autovía, en sentido salida.

Por otro lado, existen obras en fase de ejecución en la A-1, entre los kilómetros 50 y 101, por mejora del firme. En la M-206, del kilómetro 2 al 7, por desdoblamiento. En la M-509, desde su inicio al kilómetro 5,9 también por desdoblamiento, y en la M-607, entre los kilómetros 25 y 28, existe un desvío por obras.

Además, la DGT ha restringido la circulación de camiones de más de 7.500 kilos en los horarios en los que se espera un mayor número de desplazamientos, así como la circulación de vehículos que transporten mercancías peligrosas en estos horarios en todas las carreteras de la provincia.