Todo hacía pensar que Madrid podría cumplir también en 2023 con los parámetros de calidad del aire establecidos por la Unión Europea y, una vez concluido el año, se confirman los mejores presagios. Si en 2022 los niveles de dióxido de nitrógeno quedaron por primera vez ligeramente por debajo del límite marcado por la normativa europea, 40 μg/m3, este año que acaba de terminar se ha logrado además con un dato histórico, al rebajarse hasta los 36 μg/m3.
“Queridos madrileños, arrancamos 2024 con una gran noticia que debemos celebrar: Madrid tiene otro aire. Más limpio, más saludable, para todos, en cada rincón de nuestra ciudad. Hoy Madrid es un ejemplo para Europa”, ha presumido este martes en un vídeo el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, quien además se propone mantener a la capital en esa línea descendente de niveles de dióxido de nitrógeno en la atmósfera gracias a la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. “Mirando hacia 2024, el reto es seguir mejorando”, ha trasladado el regidor.
La capital de España infringió desde 2010 y hasta 2021 los umbrales de dióxido de nitrógeno establecidos en el Valor Límite Anual de la Directiva 2008/50/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de mayo de 2008, relativa a la calidad del aire ambiente y a una atmósfera más limpia en Europa, cuyo Valor Límite Anual máximo es de 40 microgramos por metro cúbico (μg/m3).
En la última década, el peor año de calidad del aire fue 2017, cuando se superó este límite en 15 de las 24 estaciones de calidad del aire que tiene la ciudad. En 2018 se rebasó en 7. Este fue el último año de referencia que se tuvo en cuenta en la sentencia condenatoria del Tribunal de Justicia europeo contra España por los reiterados incumplimientos de la normativa comunitaria en las ciudades de Madrid, Barcelona y Baix Llobregat. Al tratarse de la primera sentencia condenatoria sobre el caso, no se llegó a imponerse multa, pero sirvió de apercibimiento.
Almeida ha recordado que en 2019 Madrid estaba “bajo la lupa” de Europa por este motivo y, sin embargo, la llegada del PP al Gobierno municipal con una nueva estrategia medioambiental ha permitido mejorar la calidad del aire, lo que se traduce en una reducción de los riesgos para la salud de los ciudadanos, en especial los colectivos más vulnerables integrados por mayores, niños y personas con patologías respiratorias.
Buena evolución en las estaciones más conflictivas
Según los datos del Ayuntamiento, en 2020 y en 2021, solo hubo una estación que rebasó el valor establecido por la Directiva europea, plaza Elíptica. Fue en 2022 cuando los niveles de N02 quedaron por debajo del margen, con 40 μg/m3, permitiendo cumplir con la normativa europea por primera vez. Este año se ha rebajado hasta los 36 μg/m3.
Las estaciones que encabezan la mayor bajada de dióxido de nitrógeno desde 2018 son Escuelas Aguirre, una de las más problemáticas hace cinco años, que incumplía con 55 μg/m3 y ahora se sitúa en 33 μg/m3 (-40%); la estación de Plaza de España, que en 2018 incumplía con 43 μg/m3 y en 2023 ha registrado 28 μg/m3 (-35%); y la de Plaza Elíptica, punto negro de la contaminación de la capital hasta 2022, que rebasaba el límite de la directiva hasta situarse en 53 μg/m3 y cerró el año con 36 μg/m3 (-32,1%).
Según el regidor, en 2023 se han logrado “los mejores registros de calidad del aire” de la serie histórica, reduciendo los niveles de dióxido de nitrógeno a mínimos nunca alcanzados. “Hemos demostrado a Europa que nuestra Estrategia contra la contaminación y por la calidad del aire es un éxito”, ha celebrado Almeida para quien estos datos evidenciarían que “las medidas anteriores, sencillamente, eran ineficaces”.
Las políticas globales y progresivas en materia de movilidad y medio ambiente que se han venido aplicando desde septiembre de 2019 con la Estrategia Madrid 360, con medidas centradas en eliminar gradualmente las fuentes más contaminantes que tiene la ciudad, serían las causantes de estos buenos resultados. “Hemos promovido alternativas de movilidad con ayudas y facilidades, y siempre, por supuesto, manteniendo un equilibrio entre el crecimiento económico -somos la locomotora económica de España- y la protección del medio ambiente”, ha subrayado Almeida.
Dos años sin activar el Protocolo por contaminación
Desde el Consistorio también atribuyen a la efectividad de esta estrategia medioambiental Madrid 360 el hecho de que, por segundo año consecutivo, no se ha activado el Protocolo de actuación para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno. Es decir, durante 2022 y 2023, la capital no ha rebasado los umbrales de NO2 establecidos en este plan de actuación.
La última vez que se activó el Protocolo por contaminación fue en diciembre de 2021, año en que estuvo vigente en dos ocasiones (durante 7 días). En 2020, año de la pandemia, se activó durante tres días. En 2019, con Madrid Central en vigor, hubo tres episodios y estuvo activo 14 días. En 2018, se vivieron cuatro periodos en 12 días. Por último, 2017 fue el año que más veces estuvo activo, con siete episodios que obligaron a alargarlo 43 días.
Madrid ha cumplido por cuarto año consecutivo con el Valor Límite Horario (VLH) de NO2 que establece la normativa europea. Lo ha hecho con valores horarios máximos menos elevados en conjunto respecto a cualquier otro ejercicio. Para la protección de la salud, Europa determina que no se puede rebasar los 200 μg/m3 más de 18 veces al año en una misma estación. El VLH se superó en 2017 en siete estaciones, en 2018, en dos estaciones, y en 2019, en plaza Elíptica, rebasando hasta en 47 ocasiones los 200 μg/m3. Desde 2020, no se ha rebasado este valor en ninguna.
El alcalde ha lanzado un mensaje de agradecimiento a todos los ciudadanos por este logro que “no habría sido posible sin vosotros, los madrileños, que habéis asumido estas políticas no sólo como una norma, sino como un estilo de vida”.
Más Madrid atribuye los buenos datos a Sabanés
En Más Madrid han criticado el "triunfalismo" del PP con estos datos que la concejala Esther Gómez atribuye al trabajo de Inés Sabanés durante los cuatro años que estuvo en el Gobierno de Manuela Carmena al frente del Consistorio de la capital.
"Detrás del triunfalismo del Partido Popular tenemos el alcalde de los tubos de escape", ha deslizado la edil de Más Madrid para resaltar que Almeida "llegó a Cibeles en 2019 prometiendo cargarse Madrid Central" y si no lo ha hecho, "ha sido solamente porque la justicia se lo ha impedido en varias ocasiones, la última el pasado septiembre".
Gómez asegura que los "buenos datos de dióxido de carbono" en la capital se han conseguido "a pesar de Almeida" y con 13 años de retraso.
En esa misma línea, el concejal socialista Ignacio Benito le ha afeado al alcalde de Madrid que saque pecho con los datos sobre calidad del aire en la capital cuando llegan con retraso y "justo cuando Europa va a implantar niveles mucho más exigentes". Además ha advertido que Almeida "se olvida que siguen empeorando los niveles de ozono".
"Almeida vuelve a demostrar que es el alcalde del cinco pelao en un examen en el que la salud de los madrileños sigue en juego", ha remarcado Benito para añadir que este alcalde es "el mismo que recurrió Madrid Central a los tribunales y que ha creado una sola zona de bajas emisiones y obligado por el Gobierno de España. Es quien pretende ocultar que 2.000 madrileños mueren cada año por culpa de la contaminación. Es el alcalde que acepta el humo porque vive de vender humo".
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