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Aparcamientos de la zona SER en las calles del entorno de la plaza de Olavide.
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Aparcamientos de la zona SER en las calles del entorno de la plaza de Olavide. (Foto: Kike Rincón)

Los vehículos sin distintivo ambiental no podrán aparcar en zona SER desde el 1 de enero

domingo 15 de diciembre de 2019, 18:31h

Esta semana, el Ayuntamiento de Madrid inicia su campaña informativa para recordar a los conductores que a partir del 1 de enero los vehículos sin distintivo ambiental no podrán estacionar en toda la zona de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de la ciudad. Esta medida se encuentra enmarcada dentro del Plan A de Calidad del Aire.

Esta nueva restricción que entra en vigor el primer día de 2020 afectará exclusivamente a aquellos vehículos a los que no les corresponde etiqueta ambiental de la Dirección General de Tráfico porque son diésel matriculados antes de 2006 o gasolina matriculados antes del año 2000.

¿La excepción? Los propietarios de vehículos sin distintivo, también denominados A, únicamente podrán aparcar en aquellas plazas de servicio regulado del barrio donde estén empadronados.

Para informar a los conductores, todos aquellos con vehículo A -42.000 propietarios en todo Madrid- recibirán a través de correo electrónico o en sus domicilios una carta nominativa donde se les explica esta nueva norma y se les indica que su incumplimiento conllevará una multa de 90 euros -45 por pronto pago-.

Además, la campaña podrá conocerse también a través de marquesinas, mupis digitales, 50.000 folletos informativos, las pantallas de Calle 30 y difusión en medios de comunicación. También, los parquímetros del SER anunciarán este cambio en sus pantallas. El Ayuntamiento se ha coordinado también con los gestores de las seis aplicaciones móviles de este servicio para que informen de la nueva medida a los usuarios suscritos.

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  • Los vehículos sin distintivo ambiental no podrán aparcar en zona SER desde el 1 de enero

    Últimos comentarios de los lectores (10)

    17514 | Raul - 26/12/2019 @ 16:43:58 (GMT+1)
    Tampoco se puede estacionar en una plaza gratuita dentro de esta zona?? Me refiero a las plazas sin parquimetros.
    17341 | MADRILEÑO - 16/12/2019 @ 21:02:39 (GMT+1)
    Donde está VOX?...ahh sí está apoyando las medidas del PP contra la contaminación, solo hay que ver que han aprobado los presupuestos sin rechistar. DONDE DICE VOX DIGO, LUEGO DICEN DIEGO.
    17331 | manuel - 16/12/2019 @ 16:13:15 (GMT+1)
    O sea, que al no poder aparcar en zona SER y necesitar, en su caso, llevar el coche "contaminante", darán vueltas y vueltas, o se quedarán en doble fila, contaminando mas si cabe. Habria que medir con el kilometraje anual que apunta la ITV lo que se mueve un coche, ya sea antiguo o moderno. No es lo mismo coger el coche todos los dias, aunque contamine menos, que coger un coche clásico, por ejemplo, y darle una vuelta una vez cada dos o tres meses.
    17320 | David - 16/12/2019 @ 11:15:25 (GMT+1)
    Esperemos que la medida sea 24/7 y no solo en horario de trabajo de los controladores ... No nos damos cuenta de lo que respiramos
    17315 | AFE - 16/12/2019 @ 09:52:10 (GMT+1)
    La medida me parece casi perfecta; debería prohibir la entrada de estos vehículos a todas las zonas SER: de esta forma no contaminaríamos ni siquiera nuestra zona. Y eso que tengo un Diesel de 2002. #Diesel_Out
    17312 | Lisa Simpson - 16/12/2019 @ 08:00:10 (GMT+1)
    Ahora resulta que el que tenga un Porsche Cayenne que mueva todos los días contamina "menos" que alguien que tenga un coche antiguo y lo mueva una vez al mes, de hecho el primero tendrá más derecho a circular y aparcar que el segundo. Alucinante. Luego en cambio el Ayuntamieno seguirá con la hipocresía del desfile de coches clásicos de San Isidro. ¿Qué pasa con el Rolls Royce del Rey? También es un coche viejo contaminante, ¿lo mandará al desguace? Ah, no, que "sólo" contaminan los coches viejos de los curritos.
    17305 | Fernando - 16/12/2019 @ 00:23:42 (GMT+1)
    Muy bien. A las personas normales con coche sin distintivo les putean y además prácticamente no les dan apoyo para renovar el vehículo (eso si reduciría la contaminación). Y luego se quejarán de que el sector del automóvil, sectores asociados (seguros, talleres...) destruyen empleo.
    17303 | Juan carlos - 15/12/2019 @ 22:06:58 (GMT+1)
    Dónde están las ayudas para que toda esa gente se pueda cambiar de vehículo. Mucha gente todavía conserva su vehículo antiguo por el costo que le supone uno nuevo. Se prometieron ayudas pero por lo visto hay pocas
    17298 | Juan - 15/12/2019 @ 19:03:25 (GMT+1)
    Gran noticia que aprobó Carmena y no ha rechazado Almeida
    17297 | Las Tablas - 15/12/2019 @ 18:50:13 (GMT+1)
    Gran noticia y más estricta que el Madrid Central de Carmena.

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