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HUELGA EMT

Paros parciales de la EMT
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Paros parciales de la EMT (Foto: Chema Barroso)

Servicios mínimos del 50% este miércoles en la tercera jornada de paros

martes 26 de noviembre de 2019, 19:48h
El comité de empresa de la EMT continúa con la tercera jornada de los paros parciales convocados para reivindicar el aumento de contrataciones de conductores y para pedir mejoras en el servicio con unos servicios mínimos del 40 y el 50 por ciento decretados por el Ayuntamiento en su red de líneas de autobuses y del 30 por ciento en el Servicio de Grúa Municipal.

En las dos primeras jornadas los sindicatos calificaron de "éxito" la participación, que cifraban en un cien por cien y con cumplimiento de los servicios mínimos establecidos.

Por su parte, el Consistorio destacaba la ausencia de incidentes y estimaban la participación de la huelga en un 50 por ciento. La plantilla de la empresa municipal está compuesta por cerca de 10.000 empleados.

Los paros se retoman entre las 23 horas de este martes y la 1 de la madrugada del miércoles para el turno de noche mientras que la huelga de dos horas será desde las 5.30 hasta las 7.30 horas. En el caso de la tarde, se fijan entre las 17.30 hasta las 19.30 horas.

El último paro parcial tendrá lugar el viernes con el mismo horario de turno de noche aunque el paro de la mañana será de 6 a 8 horas y el de la tarde de 18 a 20 horas.

El día 3 de diciembre, ya en plena Cumbre por el Clima en la capital que se celebrará en Ifema, se ha programado el paro de 24 horas en la empresa municipal, fecha en la que se realizará además una gran manifestación con presencia de empleados de otros sectores, como taxistas y trabajadores de Metro.

De hecho, el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid ha convocado para ese día paros parciales de cuatro horas para las líneas 7a, 7b, 9a, 9b, línea 12 (Metrosur) y ramal Ópera mientras que Solidaridad Obrera ha llama a la plantilla a secundar una huelga de 24 horas en apoyo a los paros de la EMT.

El Comité de Empresa de la EMT reclama un aumento de plantilla y ofrecieron al Consistorio abrir una negociación para detallar los efectivos que se requieren para el servicio especial sustitutivo ante el cierre previsto de la línea 4 de Metro por obras de reforma y el cumplimiento del aumento del servicio de un 2,95 por ciento propuesto por el Consorcio Regional de Transportes, equivalente a 2,6 millones de kilómetros.

Respecto a los servicios mínimos, las líneas diurnas de EMT cuyo itinerario no coincide con la red de Metro funcionarán con un 50 por ciento de su servicio habitual y, en todo caso, con una dotación mínima de dos autobuses por línea (salvo aquellas líneas que habitualmente presten servicio con un autobús, que mantendrán esta dotación).

Los itinerarios incluidos en este grupo son los correspondientes a las líneas 6, 10, 11, 17, 23, 24, 25, 28, 34, 35, 41, 42, 48, 49, 50, 57, 60, 62, 63, 64, 65, 70, 75, 76, 77, 78, 79, 81, 82, 83, 85, 87, 101, 102, 103, 104, 105, 109, 111, 112, 114, 118, 119, 121, 123, 125, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 137, 139, 140, 141, 144, 145, 151, 153, 155, 160, 161, 162, 165, 166, 171, 175, 177, 310, A, H, E3, E4, T11, T23, T31, T32, T41, T61, H1, M2, SE Cañada Real, SE Cañaveral, SE Caja Mágica y SE Wanda Metropolitano.

Por su parte, las líneas diurnas concurrentes con la red Metro ofrecerán un 40 por ciento de su dotación habitual. En este caso, también se garantiza una dotación mínima de dos autobuses por línea (excepto en aquellas líneas que habitualmente presten servicio con un autobús).

Los itinerarios incluidos en este grupo son los correspondientes a las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 12, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 26, 27, 29, 30, 31, 32, 33, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 58, 59, 61, 66, 67, 71, 72, 73, 74, 86, 100, 106, 107, 108, 110, 113, 115, 116, 120, 122, 124, 126, 127, 128, 129, 136, 138, 142, 143, 146, 147, 148, 149, 150, 152, 156, 172, 173, 174, 176, 178, 200, 210, 215, 247, C1, C2, E, F, G, U, E1, E2, T62, M1 y Exprés Aeropuerto.

Los autobuses nocturnos, conocidos como búhos, van a funcionar la noche del 21 al 22 de noviembre con un mínimo de 1 vehículo por cada una de las 28 líneas que conforman el servicio, incluyendo el servicio nocturno de la línea Exprés Aeropuerto.

"Confío en que se desconvoque una huelga que no tiene justificación alguna, se han incorporado demandas, y no parece estar muy justificados estos paros. Los respetamos y hacemos un llamamiento a la reflexión para que se pueda desconvocar esa huelga", expresó recientemente la portavoz del Gobierno municipal, Inmaculada Sanz.

Sanz ha llamado a "reflexionar", y reiteró que "no se va a producir ningún tipo de privatización de la EMT". "Animamos a que la desconvoquen", apostilló, para añadir que si no se desconvoca la huelga, asegurarán la movilidad con servicios mínimos.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, aseguró que el próximo año contratarán a 250 trabajadores nuevos de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). El Consistorio ha avanzado además que en enero se incorporarán ya 90 nuevos conductores.

El regidor mostró su voluntad de sentarse con los sindicatos y "abordar situaciones de futuro" siempre y cuando se desconvoque la huelga. Además, apeló a la celebración de la Cumbre del Clima a partir del 2 de diciembre -el 3 hay convocada huelga de 24 horas-- momento en el que "no parecería razonable huelga de transporte público".

Por su parte, el delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha comunicado este martes en el Pleno municipal que la EMT renovará su flota en 2020 con la adquisición de 280 nuevos autobuses que cumplen tanto el reglamento de bajas emisiones como eléctricos.
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