El Plan Especial de Vialidad y Protección Civil ante Inclemencias Invernales 2025-2026 ha sido presentado este lunes por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso. Este dispositivo, que contará con la participación de 6.600 efectivos, casi 500 más que en el año anterior, estará en funcionamiento hasta finales de abril.
Garantizar la seguridad en las vías y asegurar una respuesta adecuada ante situaciones de nieve, hielo y otros fenómenos meteorológicos adversos propios de la temporada invernal es el propósito fundamental de este dispositivo. Así lo ha destacado la presidenta desde el Centro de Conservación de Carreteras de Villaviciosa de Odón.
El plan, según ha destacado Ayuso, incluye a los 179 municipios de la región, aunque se prevé un refuerzo especial para 65 de ellos que se encuentran a altitudes superiores a los 800 metros, donde la probabilidad de nevadas y heladas es más alta. La red regional de carreteras abarca 370 kilómetros por encima de los 1.000 metros de altitud, incluyendo importantes puertos como Somosierra y Guadarrama, que son vías "muy exigentes pero esenciales" para los habitantes de Madrid.
El dispositivo reúne a diversos cuerpos operativos y a los tres niveles de la Administración, incluyendo a los Bomberos de la Comunidad de Madrid, Agentes Forestales, Protección Civil, SUMMA 112, Guardia Civil de Tráfico y las Policías Locales de cada municipio, además de personal sanitario, meteorológico y voluntarios. En la reunión han participado representantes de todas estas áreas.
La presidenta madrileña ha explicado que hasta 3.500 efectivos pueden ser coordinados por la Dirección General de Protección Civil, mientras que el Centro Madrid 112 cuenta con 180 profesionales y 113 agrupaciones de voluntarios municipales. En cuanto a la Dirección General de Emergencias, habrá 1.680 bomberos en operación, además de más de 460 vehículos, dos helicópteros y una unidad de drones.
Se prevé que más de 760 vehículos sean movilizados por la Comunidad de Madrid para hacer frente a situaciones de emergencia en las carreteras, lo que incluye maquinaria pesada, unidades de vigilancia y quitanieves. Además, se activarán 19 brigadas forestales que contarán con esparcidores de sal y quitanieves.
El proyecto contempla 43 sitios destinados al almacenamiento de sal, los cuales tienen una capacidad superior a las 5.000 toneladas. Además, se incorporan ocho instalaciones para la producción de salmuera, con una capacidad de 400 metros cúbicos.
Nuevos sensores para recopilar datos
Un proyecto piloto que incluye sensores autónomos inalámbricos se pondrá en marcha este invierno en la Comunidad, con el objetivo de complementar las estaciones meteorológicas y proporcionar datos precisos para mejorar la aplicación de sal. Para recopilar y transmitir información sobre el estado del pavimento, estos sensores se integran en el asfalto.
Se instalará señalización calefactada en 18 ubicaciones estratégicas, la cual será alimentada por energía solar, con el objetivo de prevenir que la nieve o el hielo obstruyan la información de las vías. Gracias a esta tecnología, las señales de tráfico se descongelan y se vuelven más visibles, ya que unas resistencias calientan la señal y derriten el hielo.
La rama tecnológica del operativo se verá enriquecida por ambos proyectos, que incluirán este año alrededor de 30 cámaras de vigilancia, 27 estaciones meteorológicas y un centro de información sobre carreteras, el cual estará operativo las 24 horas y vinculado con el 112. La presidenta Ayuso ha resaltado la adición de los terminales Tetra, los cuales facilitan comunicaciones "seguras y estables" entre todos los servicios.
La presidenta ha resaltado la importancia de la aplicación móvil My112, la cual facilita el seguimiento de personas que se pierden en montañas o áreas boscosas. Durante el año 2024, este servicio fue fundamental para gestionar un total de 379 emergencias.
La presidenta autonómica ha hecho un llamado a la "prudencia y responsabilidad" de los conductores, recordando la importancia de medidas esenciales. Entre estas se encuentran el uso de cadenas o neumáticos de invierno, la necesidad de ajustar la velocidad, y llevar consigo ropa abrigada, mantas y suficiente carga en la batería. Además, ha enfatizado que es fundamental consultar el estado de las carreteras antes de comenzar cualquier viaje.
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