La Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM) ha presentado este martes, en la sala María Moliner del Círculo de Bellas Artes de Madrid, los resultados del informe Valoración de la cobertura de la demanda de servicio de taxi y VTC, que ha realizado la empresa española de estudios de mercado y demoscopia Sigma Dos. Julio Sanz, presidente de la FPTM y ANTAXI, acompañado de la directora general de Sigma Dos, Rosa Díaz, y del subdirector de Investigación y Estudio, Ignacio Javier Clemente, han sido los encargados de desglosar un cuestionario estructurado con una muestra de 1.400 personas, que han sido entrevistadas con una metodología mixta telefónica y online, y donde destaca la preferencia del 43,5 por ciento de los madrileños del servicio de Taxi, frente al 36,7 por ciento de VTC.
Sanz se ha mostrado “muy satisfecho” con esta encuesta porque, aunque vienen “testeando la opinión de los ciudadanos y usuarios, reflejan lo que se está produciendo en la calle”, es decir, “que los clientes están volviendo por servicio, garantía y calidad”. En esta línea, Rosa Díaz ha señalado también la importancia de la opinión de los que no utilizan ninguno de los dos servicios, porque “nos están dando una pista muy relevante de cuál es la percepción que se tiene del sector”. En cualquier caso, ambos coinciden en que el taxi ha mejorado, a pesar de “las ingentes cantidades de dinero” que el VTC ha dedicado a “las políticas de marketing agresivo”, y se muestran felices de que el ciudadano se haya “dado cuenta que lo que les ofrecen, o lo que les han ofrecido, ya no es lo que verdaderamente tienen”. “Ahora mismo, el taxi sale fortalecido”, concluye Sanz.
Por su parte, el subdirector de investigación y estudios de Sigma Dos, Javier Clemente, ha destacado la importancia de que “tres de cada cuatro usuarios” sepan que “el precio del taxi está regulado, mientras que la mayoría de la ciudadanía no saben exactamente si los precios de los VTC están regulados”.
Un 19% castiga las condiciones de los conductores de VTC
En 2023, los VTC doblaron a los taxis en número de accidentes de tráfico en Madrid. Y eso se ha visto castigado en la encuesta, ya que un 28,9 por ciento de los encuestados afirman que podría deberse a la falta de experiencia de los conductores; un 22,6 por ciento consideran que podría ser que los conductores de VTC estuviesen más pendientes del GPS que de la carretera y el tráfico, y un 19,3 por ciento lo achacan a las jornadas de trabajo demasiado largas y a las malas condiciones que tienen los conductores. Además, los datos han demostrado la confianza de los pasajeros en los servicios de taxi, ya que estos les permiten cambiar el destino o hacer paradas intermedias, además de que sus trabajadores conocen mejor las rutas.
Otros dos puntos importantes del informe tienen que ver con la petición de nuevas licencias de las empresas del sector de los VTC, donde un 62,8 por ciento de los madrileños considera que la actual flota de taxis cubre adecuadamente la demanda, opinión que se mantiene tanto entre quienes utilizan únicamente taxi, sólo VTC, o ambos servicios. Además, un 54,7 por ciento de los encuestados creen que perjudicaría el tráfico, y más de un 60 por ciento teme que este aumento de taxis o VTC pudiera mostrar un impacto significativo en la contaminación.
"Los clientes están volviendo por servicio, garantía y calidad”
El otro aspecto se refiere a la inconformidad del 69,7 por ciento de los encuestados con el presunto incremento de tarifas por parte de los VTC en grandes eventos, ya sean deportivos, musicales o de interés general, mientras que esta opinión se eleva hasta el 81,2 por ciento entre los usuarios de este servicio. Una desconfianza que se refleja en que el 64,7 por ciento de la población sea partidaria de sancionar a las empresas VTC que llevan a cabo estas prácticas en momentos de alta demanda.
En este informe, el cambio de percepción de los usuarios respecto a las VTC es evidente. Según Sanz, “no es un dato menor que el 50,2 por ciento de los usuarios de VTC haya reducido o abandonado el uso de estos servicios. De ello, nosotros entendemos que, junto a la apreciación de la calidad del servicio del taxi, los ciudadanos están tomando una consciencia creciente de que hay un desfase de las promesas de marketing de las VTC y la realidad”. El presidente de FPTM ha recalcado que los resultados vienen a corroborar “cómo el taxi es un servicio necesario y en alza, debido a la estabilidad, transparencia de precios, profesionalidad de conductores y, sobre todo, seguridad en los desplazamientos, como lo demuestra un índice de siniestrabilidad notablemente inferior que en el caso de los VTC, cuyos conductores pecan de falta de experiencia y un desconocimiento sobre las calles y rutas de nuestra ciudad”.
Sanz cree que la calidad entre los conductores de uno y otro servicio es diferencial, ya que para ser taxista se requieren una serie de cualificaciones:” Se debe tener una antigüedad de un año en la profesión, no verá a ningún taxi con la ‘L’, al contrario que las VTC, que también las llevan en el exterior”. “Además, se necesita pasar un examen de acceso riguroso para tener la credencial de taxista, sin embargo, para conducir una VTC basta con tener el carnet de conducir”, ha diferenciado Sanz. “La alta valoración ciudadana, en particular del servicio del taxi, nos motiva a reafirmar nuestro compromiso de seguir mejorando la calidad de nuestro servicio, poniendo al ciudadano en el centro y respondiendo a los avances en materia de movilidad sostenible, digital e interconectada”, ha añadido.
Los madrileños apuestan por el taxi frente al VTC
El 81,2 por ciento de la población utiliza con alguna frecuencia el servicio del taxi, según el informe, aunque tan sólo un 28,6 lo hace de manera regular. Sin embargo, y a pesar de que la directora de Sigma Dos afirme la fidelidad de los clientes, tan solo un 13,5 por ciento utiliza únicamente Taxi, ya que el 68,1 por ciento de los encuestados alterna entre ambos servicios. Eso sí, la fidelidad de los usuarios con los VTC es menor que la del servicio público, con un 5,4 por ciento.
Los motivos por los que los madrileños utilizan el servicio de taxi frente al de VTC son variados. Con un 32,4 por ciento, los usuarios han destacado la inmediatez y la accesibilidad a la hora de poder conseguirlo en la calle; con un 24,1 por ciento, se ha valorado positivamente la profesionalidad y la experiencia de los conductores y, ligado a ello, un 21,7 por ciento destaca la presencia de los taxis a lo largo y ancho de la Comunidad. Un 17 por ciento destaca la seguridad, y un 16,1 por ciento los precios más bajos. Entre los demás motivos, destaca el conocimiento de los conductores sobre la selección de las calles para llevarlos a sus destinos, la comodidad de los coches o el servicio durante el viaje.
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