El servicio con las cuatro nuevas estaciones estará listo a partir de las 15.00 horas, justo después de que la presidenta de la Comunidad de Madrid,
Esperanza Aguirre, acompañada del consejero de Transportes, José Ignacio Echeverría, y el alcalde de Madrid,
Alberto Ruiz-Gallardón, lo inauguren a las 11 horas.
La primera estación, que está ubicada en el barrio de Bilbao, beneficiará tanto a los vecinos de la zona como a los que quieran acercarse hasta el cementerio de
La Almudena, puesto que la entrada se va a situar frente al Crematorio, que es la puerta por la que más gente entra al camposanto.
Desde allí, el túnel continúa en línea recta bajo la calle Nicolás Salmerón hasta alcanzar la segunda estación, que está ubicada en la
Plaza Alsacia, un punto de intercambio con un elevado número de autobuses que circulan por la calle García Noblejas. De hecho, junto a las puesta en marcha de la prolongación está previsto que se inicie el servicio en el
intercambiador de autobuses en superficie.
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Tras esta parada, la línea recorre la avenida de
Guadalajara hasta la tercera estación, en el cruce con la avenida de Canillejas a Vicálvaro. Desde aquí, el túnel alcanzará la cuarta y última estación, situada en el
Paseo de Ginebra, al otro lado de la M-40.
Este proyecto ha contado con una inversión de
135 millones de euros. Las estaciones tienen andenes de 90 metros y son totalmente accesibles con ascensores y escaleras de última generación. Por la línea circularán, además, los trenes modelo 3.000, que, según la Comunidad, ofrecen la máxima comodidad y todos los servicios de información al viajero necesarios.
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