El aparcamiento de la Plaza del Carmen, en el distrito Centro, ha reabierto tras más de dos años de obras, aunque los trabajos del ágora en superficie aún no han finalizado. Diseñado como un moderno hub de movilidad a escasos metros de la Gran Vía y la Puerta del Sol, cuenta con un total de 461 plazas distribuidas en cuatro niveles, 447 para vehículos, 14 para motocicletas y 23 para bicicletas, además de un lavadero ecológico.
Según detalla Telpark, empresa gestora de este espacio, su diseño responde a las nuevas necesidades de movilidad, incluyendo soluciones como 39 puntos de carga eléctrica, 6 de ellos rápidos con una potencia total de 400 kW, 11 plazas de carsharing y 8 plazas de alquiler de vehículos.
Además, dispone de estacionamiento para patinetes eléctricos y servicios de logística de última milla con 12 plazas para furgonetas de reparto, dos de ellas con cargador eléctrico, y un espacio diseñado para la recogida de paquetería, que ayudará a reducir el tráfico en superficie.
Uno de los aspectos más destacados es la planta con 131 plazas exclusiva para comerciantes y residentes, 112 de ellas para estos últimos. Además, se ha realizado la preinstalación eléctrica para facilitar la instalación de cargadores individuales en esas plazas.
La digitalización también juega un papel clave en la transformación de este aparcamiento: el sistema incorpora acceso por lectura de matrícula, pago móvil, reserva anticipada de plazas y la integración con la app de Telpark.
Este megahub de Plaza del Carmen se suma a otros espacios ya reformados por Telpark en Madrid, como los parkings de Las Cortes (inaugurado en 2024) y el Mobility Hub de Colón (2023).
Obras finalizadas en el parking, pero no en la plaza
Aunque el aparcamiento ya está plenamente operativo, las obras en superficie de la Plaza del Carmen aún no han concluido. El espacio público está siendo transformado para convertirse en un ágora más abierta, con zonas estanciales, nuevos jardines, arbolado y una escultura monumental. Recientemente la cuenta de X Madrid Decadente mostraba un vídeo del momento actual de las obras.
La remodelación del aparcamiento se inició tras detectarse graves filtraciones en 2019 y paralizarse la actividad en 2020, y debía haber estado concluida en 2023, sin embargo los plazos no se cumplieron a causa de varias incidencias, como la retirada de amianto encontrado durante los trabajos y que obligó a extremar las medidas de seguridad y adaptar el calendario previsto.
El proyecto en sus orígenes estuvo rodeado de polémica cuando en 2021 se anunció su privatización, se conoció la implicación directa de un hotel de cinco estrellas en la redacción del diseño y la tala de decenas de árboles en contra de las promesas iniciales, lo que generó malestar vecinal.
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