El nuevo reglamento madrileño del taxi encara ya la recta final de su tramitación administrativa. Tras múltiples reuniones con los colectivos más representativos del sector y a falta del visto bueno de la Comisión Jurídico Asesora, el texto incorpora como principales novedades la puesta a disposición de hasta 15 licencias por titular, un permiso para circular las 24 horas del día durante cinco días por semana o la posibilidad de alquilar vehículos de sustitución en caso de avería. También se incluyen mecanismos alternativos al régimen de propiedad, como el leasing o el renting, lo que elimina de facto su obligatoriedad. Además, los usuarios podrán reservar plaza telemáticamente en un coche compartido y con precio cerrado. El objetivo del Ejecutivo autonómico es que la norma sea aprobada por el Consejo de Gobierno en el mes diciembre, de modo que entre en funcionamiento antes de final de año.
La regulación vigente hasta la fecha únicamente permite a cada titular disfrutar de un máximo de tres licencias, un escenario que se verá modificado en apenas unas semanas. Aunque inicialmente se especuló con la posibilidad de disponer de hasta 25 licencias por titular, el número final no excederá en ningún caso las 15. En cuanto a los permisos horarios de circulación, los taxistas podrán operar las 24 horas del día durante cinco días por semana. Bajo el principio de la flexibilidad, el horario podrá además verse alterado por las autoridades de cada municipio en caso de requerirlo fruto de fechas o eventos señalados.
Otra de las facilidades de las que gozará el sector a partir del próximo es la opción de alquilar un vehículo de sustitución en caso de avería. Para ello se han alcanzado acuerdos con empresas homologadas, que serán las encargadas de ofrecer vehículos con características similares a los de los taxis convencionales, de forma que sean fácilmente reconocibles por los usuarios. En estos casos, el número de licencia debe estar en todo momento visible. Del mismo modo, se elimina la obligatoriedad del regimen de propiedad, ofreciendo opciones alternativas como el leasing o el renting. Esta medida bebe de la prolongación en la moratoria que permite esquivar la antigüedad máxima fijada en la norma actual, de hasta diez años.
Por otro lado, se incrementarán los requisitos mínimos para ejercer como taxista, priorizando el conocimiento del idioma español, así como conocer la ubicación de los lugares turísticos y de interés de los municipios en los que operen. También se valorará el manejo del inglés y las nociones básicas en primeros auxilios. Los profesionales quedarán del mismo modo suspendidos en caso de haber sido condenados por delitos de índole sexual.
Los ciudadanos también disfrutarán de nuevas ventajas, como la posibilidad de reservar plaza en coches compartidos y con una tarifa cerrada. Tal servicio se podrá contratar de forma telemática, a través del teléfono móvil. Durante el trayecto y siempre que así se haya acordado con anterioridad, el vehículo realizaría paradas para que otros viajeros puedan subirse. La modalidad está disponible para la carrera completa, llegando hasta el destino final, o tan solo para una parte de la misma.
Con todo ello, el Gobierno madrileño aspira a satisfacer, en la medida de lo posible, las demandas de las asociaciones más representativas del sector, al tiempo que se moderniza y flexibiliza el servicio, adaptándolo a las nuevas necesidades de movilidad de los usuarios e incrementando su seguridad. De acuerdo con las estimaciones del Ejecutivo, la reforma en el reglamento permitirá asimismo incrementar los ingresos de los taxistas en hasta un 30 por ciento. También se prevé la creación de 2.000 nuevos puestos de trabajo.
Junto a las últimas novedades del reglamento del taxi, la Comunidad de Madrid ultima la nueva regulación para los Vehículos de Transporte con Conductor, más conocidos por sus siglas VTC. El objetivo es que vea la luz en paralelo a la del taxi, también en el mes de diciembre.
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