El Mad Cool Festival finalizó con un detenido por un presunto delito contra la salud pública, trece atenciones del Samur-Protección Civil y 63 denuncias por venta ambulante ilegal, ha detallado la vicealcaldesa, portavoz del Gobierno municipal y delegada de Seguridad y Emergencias, Inmaculada Sanz.
La vicealcaldesa ha subrayado que "no ha habido incidentes graves" unido a que los servicios de Metro y las lanzaderas "han funcionado bien". "Es verdad que ha habido unos problemas de movilidad, sobre todo el primer día, y en los accesos porque se produjo un retraso en la entrada al recinto", ha apuntado la delegada.
El sábado fue el día de los tres de mayor afluencia, cuando se alcanzaron las 70.000 personas, que fueron entrando de manera escalonada en las salidas. "Es el primer año y por supuesto hay cuestiones que habrá que seguir mejorando pero no ha habido ningún incidente grave desde el punto de vista de la seguridad y de las emergencias", ha trasladado la delegada.
"El Metro funcionó hasta la hora que estaba prevista. Hubiera sido de ayuda que el Cercanías hubiera estado abierto también para ayudar a trasladar a todas esas personas porque las lanzaderas funcionaron de manera adecuada", ha recriminado la delegada.
En todo caso, el balance que hace el Ayuntamiento del nuevo emplazamiento del Mad Cool en Villaverde es "satisfactorio" y desde el punto de vista cultural y musical ha sido "un absoluto éxito para la ciudad de Madrid". El Consistorio se mantiene abierto al diálogo vecinal y "a las mejoras que se puedan producir".
Sobre el ruido, Sanz ha indicado que la Policía Municipal realizó 43 actas de mediciones, que están siendo revisadas por los servicios técnicos, pero parece "que en principio no se han producido superaciones relevantes de los niveles de ruido".
Superó los niveles de ruido según el Ayuntamiento de Getafe
Por su parte, el Ayuntamiento de Getafe ha asegurado este lunes que el festival superó los niveles de ruido "todos los días", lo que supone infracciones que podrían llegar a ser calificadas de "muy graves".
En un comunicado, han señalado que Mad Cool y el Ayuntamiento de Madrid "han incumplido su promesa de no generar molestias a los vecinos de Getafe, tal y como certifica el trabajo de los técnicos municipales que realizaron mediciones de ruido las tres jornadas del festival".
En al menos seis de las mediciones realizadas, tres en interior de viviendas y tres en exterior, el "exceso de ruido supone infracciones que podrían llegar a ser calificadas de muy graves, según la normativa".
Asimismo, han avanzado que estos problemas "continuarán los dos próximos fines de semana" con los conciertos de Harry Styles y Reggaeton Beach Festival, además del Coca Cola Music Experience en septiembre. "A pesar de que tanto los vecinos como el consistorio getafense alertaron de que este problema se iba a producir, ni los promotores ni el Ayuntamiento de Madrid hicieron nada para solucionarlo", han destacado.
Además de los ruidos, los vecinos del barrio de Getafe Norte "han tenido que sufrir otras molestias como el colapso del tráfico, la falta de aparcamiento o el corte de calles".
La Policía Local de Getafe ha multado a más de doscientos asistentes al festival por aparcar su vehículo en espacios peatonales o zonas verdes, además de decenas de sanciones por drogas.
Durante los tres días, han pasado por Getafe cerca de la mitad de los asistentes, 12.000 el jueves, 15.000 el viernes y 30.000 el sábado, por lo que la Policía Local cortó uno de las salidas de Getafe Norte "para garantizar la seguridad de los peatones, asumiendo el Consistorio local un servicio extraordinario a las arcas municipales por un evento que no se celebra en la ciudad ni ha contado nunca con la coordinación necesaria".
El doble de inspecciones a VTC
La Comunidad de Madrid inspeccionó durante la celebración del festival un total de 544 vehículos con autorización vehículo de transporte con conductor (VTC), más del doble que el año pasado.
Así, el personal de inspección de transportes de la Dirección General de Transportes y Movilidad revisó 544 VTC frente a las 227 inspecciones de 2022. De ellos, 44 han sido denunciados, es decir el 8 por ciento del total, y dos fueron inmovilizados.
Las infracciones más frecuentes detectadas fueron la de no comunicar el servicio al Registro de Comunicación de Servicios VTC y no llevar los distintivos exigibles.
En cuanto al refuerzo de transporte público más de 85.000 asistentes utilizaron los servicios lanzadera tanto de Metro como de la EMT puestos a su disposición por la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras a través del Consorcio Regional de Transportes.
En concreto, en la lanzadera de la Línea 3 de Metro se incorporaron un total de 31 trenes que han circulado hasta las 4 de la madrugada. Con respecto al refuerzo de autobuses, la EMT puso en marcha una lanzadera dotada de 18 autobuses articulados desde el entorno del festival hasta Atocha con parada en Legazpi, que registró una afluencia de 22.600 viajeros, cuyo servicio se prolongó hasta las 3.30 horas de la madrugada.
La frecuencia de paso, tanto de la lanzadera ferroviaria como de la EMT varió entre los 3 minutos, en el pico de demanda, y los 6 minutos. Asimismo, y atendiendo a la demanda se reforzó la oferta de servicio de las líneas nocturnas N12, N13 y N14 de la EMT y se incrementó la dotación de las líneas interurbanas 443, 447 y 448.
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