Las plazas de carga y descarga de mercancías deberán reservarse por una app móvil

Novedades en la utilización de las plazas de estacionamiento destinadas a la Distribución Urbana de Mercancías. Los operadores y transportistas deberán reservarlas a través de una aplicación móvil que el Ayuntamiento de Madrid lanzará este verano en fase piloto. La obligación de utilizar este método comenzará en enero de 2023. Los usuarios del sistema deberán darse de alta, de manera individual o como parte de la flota de una empresa, para poder obtener una autorización de uso instantánea que les permitirá aparcar en el puesto elegido por un tiempo máximo de 45 minutos. No obstante, los coches Cero o ECO podrán beneficiarse de ampliaciones gratuitas sobre la duración tope establecida.

Los conductores tendrán que introducir la matrícula de su vehículo y el número de la reserva, que se podrá escoger sobre un plano que marcará la posición GPS del usuario. La aplicación verificará entonces si el usuario cuenta con autorización y le informará sobre la hora límite en la que termina su estacionamiento mediante un ticket electrónico que podrán validar los controladores del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). Cuando el interesado deje libre su plaza deberá notificarlo en la app para que otros porteadores sepan que está disponible.

La nueva herramienta facilitará a los usuarios conocer el grado de ocupación de cada reserva en tiempo real. Además, si el conductor olvida dónde aparcó el vehículo, el sistema se lo mostrará. Con esta transformación del servicio, el Consistorio espera "optimizar el reparto de mercancías para reducir las emisiones contaminantes y los ruidos generados por la carga y descarga urbana", ha señalado la portavoz municipal, Inmaculada Sanz.

Según datos consistoriales, más de 100.000 establecimientos radicados en la capital hacen uso de estas plazas, que permiten realizar hasta 45.000 operaciones de reparto diarias. El incremento de la distribución urbana de mercancías en la ciudad ha sido exponencial en los últimos años y se ha agudizado tras la pandemia por el auge del comercio online y del servicio de entrega a domicilio en los comercios de proximidad. Además, el delivery en la hostelería vive una época de imparable crecimiento. En paralelo, y en consecuencia, las plazas de carga y descarga no han dejado de aumentar. Desde 2008 se han creado 3.955 nuevas hasta alcanzar las actuales 8.227.