David Pérez en la estación de Metro de Ópera (Foto: William Criollo)
El Gobierno regional alerta del coste eléctrico del Metro de Madrid
Por MDO/E.P.
jueves 18 de agosto de 2022, 13:59h
Actualizado: 25/08/2022 13:31h
El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, ha alertado este jueves de que el coste eléctrico de Metro de Madrid se ha triplicado de su coste normal (50 millones de euros) y ha acusado al Gobierno de España de ser "insensible" ante este problema.
Ya en el mes de abril, Metro retiró el 10 por ciento de los trenes en circulación como consecuencia del aumento del precio de la luz, que en el caso del suburbano hizo multiplicarse por cuatro la factura en febrero pasando de los 3'4 millones de 2021 a los 12'2 del año 2022.
"El Ejecutivo central está siendo absolutamente insensible a la petición que desde el Gobierno autonómico y desde Metro de Madrid estamos realizando desde hace muchos meses sobre el encarecimiento de la luz y la necesidad de que sea solidario con el transporte público", ha asegurado el consejero a los medios de comunicación desde la estación de Ópera.
En esta línea, Pérez ha recalcado que el coste eléctrico ya se ha multiplicado por tres con respecto al precio normal y que "puede llegar a ser por cuatro". De esta forma, ha subrayado que han pedido un fondo de compensación al igual que todos los metros de España.
¡En @metro_madrid también pagamos la luz! Y hemos pasado de pagar 3,6 millones al mes a pagar ¡8 millones al mes!!!!!!! Con eso se podría hacer en un solo año 5 estaciones de Metro, hacer accesibles otras 5, poner 50 líneas de autobús o asfaltar 500 km de carretera. pic.twitter.com/cbE5TyeMOS
"Este problema afecta a todos porque los trenes consumen mucha electricidad y son los primeros afectados por esta subida de los precios. Debo decir que no está siendo solidario con el transporte público de toda España", ha insistido el consejero.
Pide bajar los impuestos
Por otro lado, Pérez ha reiterado que el Gobierno de España debería bajar impuestos para apoyar a las familias y a los servicios públicos "frente a los compromisos ideológicos". Asimismo, ha acusado al Gobierno de España de buscar "medidas para sacar un provecho electoral".
"No está dando una solución a un problema que debería contribuir a mitigar y con una bajada de impuestos podría ser una gran oportunidad para que el Ejecutivo central demostrara que gobierna para todos. Se está lucrando con los impuestos que recauda a costa de los servicios públicos de los madrileños y de los españoles", ha señalado.
Estas reclamaciones llegan varios días después del anuncio de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, de incrementar hasta el 50 por ciento la reducción del precio de los abonos transporte en la región.
El propio consejero declaró este miércoles que la Comunidad ajustará las frecuencias en el transporte público atendiendo a los cambos en la demanda por esta rebaja. "La Comunidad ajustará su transporte público a la demanda (...) Tenemos capacidad de aumentar frecuencias y meter más trenes, estamos plenamente preparados (...) A ver si Cercanías puede hacer lo mismo", deslizó el consejero, quien prevé que la variación de usuarios sea cambiante.
Pero ¿qué dice este hombre? ¿Bajar impuestos para ayudar a los servicios públicos? ¿Que el Gobierno se lucra con los impuestos? ¿No sabe que quien los recauda es el Estado? No sé si es ignorancia o mezquindad, pero las dos cosas son lamentables.
Vaya, hay Metro en Madrid, Barcelona, Málaga, Valencia, Bilbao, Palma de Mallorca, Sevilla y Granada, y de momento, solo protesta la Comunidad de Madrid, por boca de este inútil misógino. ¿ No será que hiicieron estaciones mastodónticas y lo llevaron riduculamente hasta el infinito y más allá, y la gestión ha sido nefasta ?
No, la culpa es de Pedro Sánchez y su gobierno separatistacomunistabolivarianocomunistaproetarra y demás.
Se queja del coste de la electricidad y suelta esta perla: Tenemos capacidad de aumentar frecuencias y meter más trenes, estamos plenamente preparados.
Contradicciones. incongruencias y malísima gestín es lo que hay.
43397 | lidia alonso - 19/08/2022 @ 17:43:12 (GMT+1)
Para caprichos y saqueos y enchufes sí que llega. Que no nos cuenten milongas... Para sus sueldos durante décadas siempre hay pasta. Todos estos cargos, defensores a ultranza de lo privado, llevan 30 años mamando de lo público.
No les irá tan mal a los del Metro cuando se están gastando un dineral en una ampliación enorme. Si ahora tienen problemas para que funcione todo bien ¿cómo lo van a hacer cuando esa ampliación se inaugure? Se ríen de la gente y los fanáticos pePPeros sin criterio encima les aplauden...
Si david si, ha subido el precio de la luz, obviamente el metro consume una barbaridad, pero ha subido la luz también para 44 millones de ciudadanos que tienen que hacer su pequeños esfuerzos para pagarla. imaginate si ponderamos por los 44M de ciudadanos lo que se paga de más y en lo que podríamos gastarlo fomentando el consumo en el el país, si tuviéramos un precio normal...
Cuánto dinero vale los servicios de la amiga y compañera de ariete a la comunidad de Madrid en la nave del zendal y más.
Igual no se pero para pagar algún recibo da seguro,
Pero éste no lo va a explicar esta claro no.
Venga aprender a votar.
Por qué no limitar por ley el precio máximo que las hidroeléctricas pueden poner a sus clientes?, de nada sirven ayudas o subvenciones, ni rebajas en los impuestos, si luego vuelven a subir los precios sin tope ninguno, para seguir con el mismo margen de ganacias escandalosas!!!
Si no se llevaría el dinero publico a la privada .Ya se veria que llega pero bien el dinero para el metro. Esto es una excusa para privatizarlo con dinero publico.Y sobre todo repartirse el dinero entre unos cuantos incluido familiares
¿ Porque ha añadido la Ayuso un 20% a la rebaja del 30% del Gobiernio ? son una banda, a esta gente ya no les cree ni los suyos, y a este pajaro menos.