El Ministerio de Fomento ha implantado en 190 kilómetros de vía ferroviaria de la línea C-4 de Cercanías en la Comunidad de Madrid la segunda generación del sistema de señalización de trenes ERTMS (European Rail Traffic Management System). Esta tecnología aumenta la seguridad y la velocidad de los convoyes.
El sistema ERTMS está estandarizado en toda Europa. Su primera generación consiste en una tecnología de señalización para trenes realizada mediante balizas en las vías que reciben por cable los datos de tráfico que envía el puesto de mando y se lo '
traduce' al conductor, que conoce los límites de velocidad de en cada tramo ferroviario y el conocimiento del estado de la vía (avisa de obras, incidencias, etcétera). La segunda generación sustituye las balizas por un sistema de radio y GPS, que da información más frecuente, lo que se traduce en
una conducción más segura y en una optimización de las posibilidades del convoy y de las infraestructuras, lo que se traduce en
una mayor velocidad.
La inversión aproximada de esta implantación en la red madrileña de Cercanías asciende a unos
60 millones de euros, de los que 37 corren a cargo de la Dirección General de Ferrocarriles para las instalaciones en la vía, y 23 a la de Renfe para el equipamiento gradual de los trenes. En la red de Cercanías está instalado en la línea C-4 y en su ramal a Alcobendas y San Sebastián de los Reyes.
La primera generación del ERTMS comenzó a utilizarse desde la construcción del AVE y fue incluyéndose como una tecnología básica en toda la red. Esta segunda generación se implantó a finales de 2011 en tramos de la alta velocidad (aumentando la velocidad de los trenes de 300 a 350 kilómetros por hora) y desde principios de marzo funciona en la red de Cercanías madrileña, como base para su implantación progresiva en toda España. Fuentes de Fomento adelantaron a
Madridiario que
el nuevo ERTMS estará implantado en la línea Madrid-Barcelona en el verano.
La ministra de Fomento, Ana Pastor, conoció de primera mano la medida acompañada de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, los alcaldes de Madrid y Tres Cantos, Ana Botella y Jesús Moreno, el director general de Ferrocarriles del Ministerio, Manuel Niño, y el consejero de Transportes regional, Pablo Cavero.
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