El plan especial de redes públicas en Las Tablas ha recibido la aprobación definitiva del Pleno del Ayuntamiento de Madrid. Esta iniciativa, promovida por el Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad bajo la dirección de Borja Carabante, completa el desarrollo urbanístico en esta área del distrito de Fuencarral-El Pardo. Específicamente, se contempla la creación del nuevo Centro de Operaciones de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid), así como la implementación de dotaciones públicas para los residentes del barrio y una nueva sección del Bosque Metropolitano. Además, se prevé mejorar tanto la conectividad peatonal como las conexiones viales.
Con una extensión total de 408.095 m2, este área se encuentra rodeada al norte y noreste por el recorrido de la M-40, al sureste limita con la carretera que conecta Fuencarral y Alcobendas, mientras que al suroeste, está delimitada por la manzana correspondiente a la Escuela de Aplicación y Tiro de Artillería, así como por el sistema ferroviario.
La construcción y puesta en marcha del futuro Centro de Operaciones de EMT Madrid consolidará a la empresa municipal como un referente internacional en movilidad sostenible. Este nuevo centro estará diseñado para albergar alrededor de 650 autobuses, ofreciendo servicios esenciales como repostado, lavado y mantenimiento en talleres. Asimismo, el diseño contempla una zona de aparcamiento para turismos, que incluye espacios reservados para motos y bicicletas, ubicada en el sótano bajo la plataforma destinada a los autobuses.
Con una superficie de 94.877 metros cuadrados, la parcela está situada con su entrada principal en la M-603. La plataforma destinada al aparcamiento de autobuses estará equipada con una cubierta que resguardará los vehículos de las inclemencias del tiempo, además de permitir la instalación de recarga eléctrica para los autobuses y albergar las placas solares fotovoltaicas necesarias en toda el área, lo que contribuirá a un balance eléctrico más eficiente del centro. Asimismo, esta cubierta facilitará una recolección más eficaz de aguas pluviales, optimizando su captación y canalización a través de redes de saneamiento separativas, con el fin de lograr un aprovechamiento medioambiental más adecuado.
Las nuevas instalaciones de EMT Madrid incorporarán una importante innovación, alineada con la estrategia de transformación digital y tecnológica que se está implementando en estos centros. Servirán como puestos de mando, control y coordinación para las operaciones de la empresa municipal. Un edificio anexo se añadirá al complejo, destinado a ser un centro de formación. Este nuevo edificio contará con varias plantas, cada una con aproximadamente 3.400 metros cuadrados, donde se encontrarán diversas aulas de formación, talleres, simuladores, aulas equipadas con sistemas virtuales, un auditorio y todas las instalaciones necesarias para su adecuado funcionamiento. Además, el complejo incluirá un edificio dedicado a talleres generales que albergará los espacios para los talleres, almacenes, vestuarios y oficinas.
La distribución de las redes dotacionales públicas y las condiciones para la ordenación y regulación de los usos se concretan en el plan especial. Uno de los objetivos planteados es completar el planeamiento, lo que permitirá la implementación de dotaciones públicas que atenderán las carencias existentes en el área. Según el diagnóstico incluido en la documentación del plan, se prevé que estas parcelas, que abarcan una superficie total de 42.584 metros cuadrados, se destinen en el futuro a instalaciones deportivas especializadas, así como a equipamientos educativos, culturales y de bienestar social, además de servicios públicos básicos como comisaría de policía o centros dedicados a la experimentación en economía circular. Asimismo, se contempla la creación de una zona del Bosque Metropolitano.
El plan especial tiene como finalidad abordar diversos objetivos relacionados con la movilidad en esta área. Entre ellos se encuentra la resolución de las conexiones viales que vinculan la ordenación con la carretera de Fuencarral a Alcobendas, especialmente aquellas que están relacionadas con el nuevo Centro de Operaciones de EMT Madrid. Además, se busca mejorar tanto la calidad urbana de dicha carretera como la conectividad peatonal y del transporte público entre las nuevas instalaciones y las zonas residenciales y de actividad ubicadas al sur.
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