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    13 de junio de 2021

toyota hilux

El desierto Namibia ha sido el lugar elegido por la firma japonesa para dar de una forma dinámica la octava generación de uno de sus modelos de más éxito, el Hilux. Lanzado al mercado en 1968 (un año más tarde en Europa) se ha convertido en toda una referencia a nivel mundial en el segmento de los pick-up, como lo refrenda sus más de 18 millones de unidades comercializadas en todo el mundo en casi 50 años de vida. Ahora, el nuevo modelo que viene para sustituir al que fue lanzado en 2012, tiene como objetivo el seguir siendo líder en Europa y superar las 40.000 unidades vendidas al año en el Viejo Continente, de las cuales, unas 2.400 corresponderán al mercado español. Y dentro de un segmento muy competitivo, donde se encuentran vehículos de la talla de los Ford Ranger, SsangYong Actyon Sports, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Volkswagen Amarok o Isuzu D-MAX.

La firma japonesa ha presentado en el Salón de Ginebra tres grandes novedades. Se trata de Toyota C-HR, un nuevo crossover que incrementa la presencia de Toyota en uno de los segmentos más competidos del mercado, el Proace Verso, un monovolumen de gran capacidad y flexibilidad interior y la octava generación del Hilux, un pick-up que ahora es todavía mejor en todos los terrenos.
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