El servicio especial de bus entre Lucero y Batán, gratis desde el día 10 de febrero

El servicio especial de autobús que ofrece la Empresa Municipal de Transporte de Madrid (EMT) para conectar los barrios de Lucero y Batán durante las obras de soterramiento de la A-5 será gratuito a partir del próximo día 10 de febrero. Lo ha avanzado el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, en redes sociales recordando que se producirán afecciones al tránsito peatonal debido a los cortes de seis pasos inferiores, que han comenzado este lunes.

Debido al avance de las obras de la A5, comienzan las afecciones al tránsito peatonal con los cortes de seis pasos inferiores.

Por ello, el servicio especial de @EMTmadrid que hemos puesto en marcha para unir los barrios de Lucero y Batán será gratuito a partir del día 10. pic.twitter.com/RvdkmtcRjJ

— José Luis Martínez-Almeida (@AlmeidaPP_) February 3, 2025

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha asegurado que esta decisión se ha tomado para “tratar de facilitar la vida de los ciudadanos que están siendo afectados por las obras”, sobre todo, ahora que los pasos subterráneos están siendo cerrados, siguiendo los “plazos de ejecución”.

La línea SE3 de EMT es una línea circular que conecta Batán y Lucero y se implementó en respuesta a las importantes afectaciones al tráfico ocasionadas por las obras para soterrar la A-5, que comenzaron el 15 de enero. Con un total de tres autobuses, esta línea ofrece una capacidad de 960 plazas por hora.

El anuncio coincide con el inicio este lunes del cierre gradual de seis de los diez pasos inferiores peatonales de la A-5, que conectan ambos lados de la carretera, con paso alternativo por las calles Padre Piquer y Yébenes.

Hoy se ha cortado el pasadizo entre las calles de San León y Sanchorreja (P.K. 5+100 de la A-5) y como alternativa se puede utilizar el paso inferior del enlace de Yébenes. Además, entre el 9 y el 10 de febrero, se eliminará el paso inferior peatonal del enlace de Boadilla (P.K. 5+900), ofreciendo como opción la pasarela del Anillo Verde ciclista o el paso inferior en la avenida del Padre Piquer.

También se procederá a la eliminación del paso inferior ubicado en la calle San Juan de la Mata (P.K.4+950 de la A-5). Como alternativas, se recomienda utilizar el paso inferior del enlace de Yébenes o el del enlace de Batán (calle Villamanín).

Además, se eliminará el paso inferior en la calle de Villamanín, que se encuentra frente al Centro Sociocultural el Greco, así como el de la calle del Olivillo, ubicado en el P.K.*4+100 de la A-5. El paso alternativo se llevará a cabo a través del paso inferior de la calle de Dante.

A partir del 20 de febrero de 2025 se cortará el paso inferior de la calle Villavaliente (P.K. 4+300 de la A-5). La opción alternativa para los conductores será utilizar el paso inferior del enlace de Batán, que se encuentra en la calle Villamanín.

Por último, a partir del 10 de marzo, se interrumpirá el acceso al paso inferior de la calle Illescas (P.K. 6+100 de la A-5), mientras que como opción se podrá utilizar el paso inferior en la avenida del Padre Piquer y la pasarela del Anillo Verde Ciclista.

La ejecución del Paseo Verde del Suroeste traerá consigo diversas afecciones. Durante la noche del 9 al 10 de febrero, se llevará a cabo el corte de la calzada sur de la A-5, que dirige hacia Madrid, con el propósito de desviar todo el tráfico hacia la calzada norte, en dirección a la salida de la ciudad.

La capacidad de la vía para los vehículos se mantendrá reducida a la mitad, con dos carriles en cada sentido. Esta situación se extenderá hasta finales de año, mientras que el Ayuntamiento de Madrid lleva a cabo los trabajos de soterramiento en la calzada sur.

A lo largo del proceso, la velocidad máxima permitida en la zona de obras ha disminuido de 70 km/h a los actuales 50 km/h.