Ros Roca, filial clave del Grupo Terberg Environmental que se ocupa de la fabricación y distribución de productos para la gestión de los residuos, incluida la recogida de basuras, los contenedores y sus equipos de lavado y la limpieza de las calles, estará presente en la próxima edición de la Feria Tecma, que se celebrará en IFEMA Madrid del 14 al 16 de junio.
En concreto, Ros Roca se ubicará en el stand 8D06 del Pabellón 8 y presentará sus últimas novedades en innovación y desarrollo. Entre ellas se encuentran el recolector de carga lateral Speedline SLM, la barredora eléctrica CityCat V20e, el recolector satélite ORUS, así como otro recolector de carga trasera sobre chasis eléctrico, y los nuevos contenedores de carga lateral ICON.
Si por algo destaca el recolector de cargada lateral Speedline SLM es por su alta capacidad de absorción, resultado de la combinación de un reducido tiempo de ciclo, un alto volumen de la cámara de dynamicación y un diseño que facilita la caída del residuo en su interior. Permitiendo, no solo aumentar la velocidad de recogida, sino también reducir los ciclos realizados. Así, el cliente resulta beneficiado con un importante ahorro de combustible. Asimismo, el SLM incorpora un elevador con movimiento lateral (en el eje longitudinal del chasis), que junto al movimiento vertical y el telescópico (en el eje transversal del chasis) permite dirigir el contenedor hacia cualquier dirección.
La novedosa barredora eléctrica CityCat V20, por su parte, ha sido diseñada para cumplir con las crecientes exigencias medioambientales a las que se enfrentan las empresas en el sector de la limpieza viaria. Con el objetivo de mantener limpias las zonas urbanas y los espacios públicos, y, al mismo tiempo, reducir las emisiones de combustible y energía, la nueva serie CityCat V20 se fabrica tanto con un paquete de baterías especialmente diseñado y de capacidad escalable como también con un motor diésel de última generación Euro 6D, un nuevo concepto operativo Smart complementado por la pantalla táctil CSense, y una turbina más eficiente y de energía optimizada. Permitiendo que puedan llegar a todas partes, desde los pasajes más estrechos hasta los espacios públicos más grandes. Del mismo modo, ofrece una reducción de las emisiones de ruido, un bajo consumo de agua gracias a un sistema de recirculación y una elevada supresión del polvo.
Entre las virtudes del recolector satélite ORUS cabe mencionar la posibilidad de descargar en vehículo nodriza o contenedores estáticos abiertos, la estanqueidad de su caja, requisito indispensable para la recogida y transporte de residuos orgánicos, y la disponibilidad de múltiples opcionales para una mayor eficiencia tanto de la recogida como de la pre-instalación, sistema de pesaje, identificación o sistemas de lectura RFID, entre otros. También destaca por su gran maniobrabilidad, la posibilidad de carrozar en chasis eléctricos y su escaso coste de mantenimiento.
El carrozado sobre camiones eléctricos ha pasado a formar parte del día a día en Ros Roca. Tanto es así que la compañía ha montado y entregado ya varias decenas en distintos puntos de Europa durante el pasado año. Para el 2022 se prevé una cuota de mercado incluso más elevada de recolectores carrozados sobre chasis propulsados con energías alternativas, como el hidrógeno.
La apuesta por el formato híbrido es otro de los grandes valores de Ros Roca. En esta línea, ofrecen diferentes tamaños de batería y de toma de fuerza eléctrica, también Plug-In, y por lo tanto, con capacidades distintas de almacenamiento de energía y potencia de entrega de la misma, que se pueden adaptar a todos los volúmenes de caja de Olympus desde 6 a 27m3, a lavacontenedores o incluso a cisternas de riego y baldeo.
Finalmente, el modelo de contenedor ICON está preparado para albergar tecnología fuera del contacto con el residuo y en una zona protegida. Para ello, dispone de un cierre integrado en el lateral del contenedor, con patente por parte de Ros Roca, que asegura el perfecto funcionamiento del sistema de identificación usuario que se puede instalar en el contenedor. Ello conlleva la posibilidad de personalizar y modificar los permisos de apertura de los contenedores de cada ciudadano; de aplicar bonificaciones en la tasa de basura para incentivar la recogida selectiva; de programar la frecuencia de depósito a 1 o 2 días a la semana y así potenciar indirectamente la utilización de los contenedores de recogida selectiva y analizar la información resultante.
Además, la nueva versión del contenedor para RSU sin pedal ni maneta se presenta con una boca calibrada que facilita la introducción del residuo y a una altura del borde de carga accesible que permite una adecuada interacción con los usuarios. De igual forma, continúa aportando, como toda la gama, una máxima visibilidad a los peatones ya que no implica añadir ningún elemento que incremente la altura total del contenedor.
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