Robledo, Valdemaqueda y Fresnedillas estrenan nuevas expediciones y bus nocturno este lunes

Me parece un acierto la línea nocturna

Somos un grupo de vecinos/as de Fresnedillas afectados por el deficiente servicio de la linea 645 .Llevamos meses movilizandonos y poniendo quejas.Hemos elaborado un informe que ponemos a su disposicion recogiendo todas las deficiencias del servicio que provocan que diariamente nuestros vecinos se queden en tierra porque este es el unico medio de transporte q tiene Fresnedillas no asi Robledo q cuenta con otra linea la 640 que va al Escorial donde tiene renfe y otras lineas de buses.Solicitamos una reunion al ayuntamiento con el Consorcio,que aceptaron pero no se ha llegado a producir.Y antes de que se haya celebrado sin atender nuestra demanda medida y fundamentada por las numerosas reclamaciones interpuestas,Alsa/Consorcio ha publicado esta noticia que es un autentico fraude.De hecho el alcalde de Robledo no debe ser usuario de esta linea porque de serlo no declarararia q esto contribuye a paliar esta problematica. Esto es un engaño, es politica, es imagen para callarnos la boca.Hemos hecho llegar al Consorcio esta informacion en respuesta a las aclaraciones sobre la imposicion de su solucion al problema, insisto no ha habido negociacion porque la reunion no se ha producido ha sido unilateral esta modificacion que no obedece a la realidad. "la propuesta que hacen es insuficiente y no ajustada a la realidad de la demanda, no nos engañemos, como dice vd., les transmitimos lo siguiente desde la realidad de las necesidades del municipio: 1.La linea 645 no es una linea exclusiva para los municipios de Cebreros, Valdemaqueda y Robledo. Cebreros tiene otra linea desde Madrid, Ppe. Pío, el 551 y Robledo está comunicado con El Escorial que tiene Renfe y otros autobuses por el 640. 2.Si es exclusiva la linea 642 para Colmenar del Arroyo y Navalagamella porque tanto Valdemorillo como Villanueva del Pardillo tienen y disfrutan de otras lineas de autobuses con una frecuencia y servicio continuo, no dejando además a los viajeros en tierra al llevar autobuses homologados que lo permiten. Y el 642 es cabecera de linea de Colmenar y Navalagamella. 3.Sin embargo, que es lo que aquí nos ocupa, el 645 es el único medio de transporte que tiene Fresnedillas, no hay otro, salvo el vehículo privado para quien se lo puede permitir. Esta es nuestra demanda. Si el 645 nos deja en tierra y lo hace habitualmente en muchos y variados tramos, no tenemos otra forma de regresar a nuestros hogares o de llegar al trabajo. O tenemos que esperar entre 3 y 4 horas sin servicio en algunos tramos horarios como sucede en el fin de de semana 4. En relación con su propuesta de refuerzo, les aclaramos porque entendemos que es insuficiente y alejada de la realidad : * Necesitamos que nos aclaren si esta propuesta es para días laborables o toda la semana. Si es para laborables, una oferta con frecuencia cada media hora entre las 13:30 y las 16:00 desde Moncloa, significa que no están aumentando el servicio, lo están ajustando, porque estos servicios ya existen, y no es en este tramo donde se dan las incidencias.(revisen las reclamaciones). La gente sale de sus trabajos sobre las 15 h, con jornadas continuas, o a partir de las 17 h para las jornadas partidas, por tanto es a partir de las 15,00 y hasta la finalización del servicio cuando debe reforzarse la frecuencia , añadiendo el bus de las 16,20 que quitaron hace tiempo y dejando la frecuencia de buses en 30 mts a partir de entonces.. Si el autobús sale lleno a casi lleno, los vecinos que están en paradas posteriores y que regresan a sus casas se quedan en tierra (Burgocentro Rozas y Valdemorillo), * El servicio del N604 que nos daría un único servicio nocturno a las 00:30 , es insuficiente, no pasa por Valdemorillo, con lo que nos dejan incomunicados de nuevo entre pueblos. Tampoco nos indican si habría un regreso desde Cebreros o Valdemaqueda, pasando por Fresnedillas. *Por otro lado los sábados a la tarde el servicio para ir a Madrid finaliza en Fresnedillas a las 19:50. Necesitamos que este servicio finalice mas tarde (mínimo a las 23:15) y que haya una frecuencia mínima de 1 hora entre bus y bus. El último bus que viene de Moncloa sale a las 21:30. El N604 supondrá una espera de 3 horas en la estación y dos horas mas de trayecto para llegar a Fresnedillas. Por tanto, una persona que no pueda coger el bus de las 21:30 porque sale lleno, podrá regresar a su casa 5 horas después (mas o menos el tiempo para cubrir Madrid - Córdoba ) *En relación con la propuesta de las mañanas no nos parece mal el ajuste, aunque no existe servicio a las 6,30 en la actualidad, como indican,pero aunque los buses tengan otra frecuencia , los autobuses mas demandados serán los de las 6,25 y los de las 6:45, donde se quedan en tierra los viajeros al salir lleno o casi lleno de origen y siguientes paradas. Es en este tramo donde hay que reforzar para que no se queden los viajeros en pié y si sucede, enviar un autobús de refuerzo.Y por supuesto que estos ajusten no vayan en detrimento de otros tramos horarios. *Por otro lado, hay dos servicios laborables que en julio, agosto y Navidad, además nos suprimen, el de las 7,20 de la mañana y el de las 18:30 por las tardes, estos servicios son importantes , sobre todo el de la tarde y deberíamos tenerlos todo el año porque en este periodo nuestra actividad laboral y de otro tipo también existe. De todas formas, cualquier aumento en servicio y frecuencia son bienvenidos, pero Vds. No han aumentado el servicio, han ajustado los mismos servicios moviendo minutos de salidas y seguimos teniendo frecuencias de 3 y 4 horas entre servicios los fines de semana y los buses llegan Fresnedilllas llenos y no podemos subir o salen llenos de Moncloa y no ponen refuerzo.Por tanto el servicio hay que ajustarlo a la realidad de la demanda , no de la oferta disponible por parte de las compañías de transporte por motivos económicos, y por eso les enviamos la propuesta que nosotros hemos realizado después de varios meses de análisis y que ponemos a su disposición para valorarla y debatirla y decidir a partir de los mínimos que indicamos en la primera hoja cuales podrían ser los servicios mas demandados y necesarios para que nuestro municipio no viva aislado y poder ir cubriendo las carencias mas urgentes de forma progresiva. Adjuntamos nuestra propuesta de horarios y argumentación que ya les hicimos llegar por registo.