La circulación ferroviaria en todas las líneas de alta velocidad de España funciona con normalidad desde la mañana de este viernes, después de que una caída de los servidores informáticos de Adif provocara el jueves retrasos y paradas en trenes con origen o destino en Madrid.
El gestor público de infraestructuras ferroviarias informó a través de la red social X que “una vez recuperadas las aplicaciones esenciales y los sistemas de control y regulación, la circulación en todas las líneas de alta velocidad se desarrolla con normalidad desde el inicio del servicio”.
La avería se produjo durante la mañana del jueves y afectó de forma directa a las estaciones madrileñas de Atocha y Chamartín, cuyos paneles de información dejaron de mostrar las llegadas y salidas de trenes. Como consecuencia, numerosos servicios acumularon demoras que, según los propios pasajeros, llegaron a superar la hora.
Aunque los sistemas de comunicación fueron restablecidos a partir de las 18.00 horas, los retrasos se mantuvieron durante toda la jornada. Renfe anunció que, para mitigar las molestias, se habilitaron cambios y anulaciones de billetes sin coste adicional.
La incidencia coincidió con la comparecencia en el Congreso del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, quien explicó que se habían visto afectados unos 300 servidores de Adif. “Tendremos que saber qué es lo que ha pasado. Afortunadamente han entrado los sistemas de refuerzo y el problema está solucionado”, señaló el ministro.
Ante las críticas de la oposición por las interrupciones recurrentes en la red, Puente defendió el nivel de fiabilidad del sistema ferroviario español. Recordó que “solo un 0,43 por ciento de los viajeros de Renfe llegan tarde a su destino” y destacó que España cuenta con la mayor red de alta velocidad de Europa, con mejores ratios de puntualidad que países como Alemania, Italia o Francia, de acuerdo con un informe de la Unión Europea publicado en 2024.
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