Óscar Puente recuerda que la ampliación de Barajas no supone incorporar nuevas pistas

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que el aeropuerto madrileño de Adolfo Suárez Madrid-Barajas "es realmente un hub de transporte muy sostenible" y que "ya quisieran todas las capitales europeas tener un aeropuerto con la capacidad que tiene Barajas".

En una entrevista en Onda Cero, el ministro ha explicado que la ampliación de Barajas tiene como objetivo consolidar ese hub intercontinental y ha recordado que esta ampliación "no supone la incorporación de ninguna nueva pista, ni de aterrizaje ni de despegue, sino que lo que pretende es aprovechar el potencial que tiene el aeropuerto".

"El aeropuerto de Barajas, por su declaración de impacto ambiental, tiene un plan que le concede una operatividad que en este momento ni siquiera se acerca a tener. Y lo que se va a hacer con la ampliación de Barajas sobre todo es darle capacidad a las terminales para que las pistas de aterrizaje y despegue se puedan aprovechar", ha informado Puente.

En su opinión, el aeropuerto de Barajas es un aeropuerto "único en Europa" y ha argumentado que "ya quisieran todas las capitales europeas tener un aeropuerto con la capacidad que tiene Barajas, a 13 kilómetros del centro de la ciudad y comunicado con transporte público".

Por todo ello, el ministro ha reiterado que el aeropuerto madrileño es un hub de transporte "realmente muy sostenible", por lo que ha instado a aprovechar la oportunidad que conceden las instalaciones de un aeropuerto "único en su especie".

Respecto al problema de la contaminación del sector, Puente ha dicho que si se analizan las cifras globales de emisiones de CO2 en el mundo, el transporte aéreo "no es la parte que más pesa".

En su opinión, la descarbonización del sector vendrá de la mano de la inversión, y ha destacado que "para descarbonizar hay que crecer". "La gente viaja cada vez más, porque los precios cada vez son más asequibles, y eso no podemos ni debemos luchar contra ello", ha justificado el ministro.

"El transporte aéreo se va a ir descarbonizando a través de otras fórmulas: con la utilización de combustibles limpios, con la modernización de las flotas, o con la mejor gestión de los tráficos aéreos", ha concluido.