El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas recibirá una inversión de 2.400 millones de euros que irán destinados a su proyecto de ampliación. Así lo ha anunciado el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, durante una comparecencia en Fitur, la Feria de Turismo Internacional que se celebra esta semana en Ifema Madrid.
"Es el aeropuerto con más potencial de crecimiento de Europa y la reforma se hará con parámetros de sostenibilidad ambiental", ha explicado, incidiendo en que esta ampliación permitirá alcanzar una capacidad de 90 millones de pasajeros en el año 2031, un 28 por ciento más que en la actualidad.
Sánchez ha definido esta operación como la "mayor inversión en la última década" en infraestructuras aeroportuarias, que permitirá un "fuerte crecimiento" en capacidad y rutas en este aeropuerto, así como la creación de miles de empleos directos e indirectos, lo que se traduce en "generación de riqueza".
El presidente del Gobierno también ha puesto en valor que Barajas genera "nada más y nada menos que casi el 10 por ciento del PIB de la Comunidad de Madrid", cifra que "va a crecer significativamente" cuando finalice el proyecto.
La ampliación supondrá, ha subrayado el presidente, el fortalecimiento del liderazgo del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con América Latina, pero la idea es ir más allá y que el aeropuerto sea también un hub de conexión con Asia.
"Creo que es un aeropuerto que va a ser una seña de identidad de España en los próximos años", ha apuntado, añadiendo que "será el aeropuerto con más potencial de crecimiento de Europa".
La política madrileña opina
Aunque “tengo entendido que se trata de un anuncio de noviembre de 2022”, la presidenta autonómica, Isabel Díaz Ayuso, ha valorado de una manera “muy positiva” la pretendida ampliación de Barajas, y es que esta permitirá “mejorar nuestro tráfico aéreo y nuestra conexión con todo el mundo”. Por todo ello, “esta inversión es bienvenida y va a contar con nuestra plena colaboración”.
El Alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, se ha mostrado más escéptico con el anuncio, valorando que ve "positiva" cualquier inversión que vaya a realizarse en la capital, pero le "cuesta creer" que vaya a ejecutarse.
"La valoración de cualquier inversión en la ciudad de Madrid es positiva, pero mientras no lo vea, me cuesta creerlo", ha asegurado Almeida, quien ha recordado que este anuncio ya lo hizo el presidente en noviembre de 2022.
Así, ha resaltado que en Madrid están "acostumbrados" a que el Gobierno nacional haga anuncios "que luego no se cumplen, más siendo Pedro Sánchez". "Para nosotros sería una muy buena noticia la inversión, pero lo que sería mejor noticia es que de verdad se hiciera", ha señalado.
Para el líder de los socialistas madrileños, Juan Lobato, la nueva inversión "estratégica" en Barajas es una prueba más de que "el Gobierno de España apuesta claramente por Madrid y por los madrileños" pues servirá para "apoyar al turismo, a la innovación y a la creación de empleo de calidad en nuestra región".
Pese a formar parte del Gobierno de coalición a escala nacional, desde Más Madrid optan por mantener la "cautela". Así, las primeras espadas en la región, Manuela Bergerot y Rita Maestre, han asegurado que la formación permanece pendiente de "analizar bien" el impacto medioambiental, económico y social del proyecto. "Barajas es uno de los mayores aeropuertos europeos y tenemos serias dudas de cómo va a afectar esto a la vida de los madrileños en el barrio de Barajas principalmente", han acentuado.
Su apuesta, por el contrario, se sitúa sobre la mejora de la red ferroviaria: "Como centro neurálgico de la red de trenes de toda España, lo que necesitamos es que se fomente realmente el tren, no solo porque es más sostenible medioambientalmente, sino también económicamente".
Desde Podemos, su coportavoz Isa Serra, ha expresado su oposición y ha censurado que el PSOE y el PP están de acuerdo en este tipo de actuaciones que suponen "más contaminación" y "especulación". "Un proyecto que supondrá más contaminación, especulación y desigualdad en Madrid. El PP y el PSOE siempre de acuerdo en 'lo importante'. Es una irresponsabilidad que pagará la gente y el planeta", ha zanjado
La exministra de Igualdad Irene Montero ha aludido con ironía en X al anuncio de la ampliación de Barajas: "Parece que hemos ido demasiado lejos con la transición ecológica también".
El portavoz de Vox en el Ayuntamiento de Madrid, Javier Ortega Smith, ha calificado de mera "propaganda del PSOE" la ampliación del aeropuerto: "Pero por muchos anuncios que haga el gobierno de Sánchez no va a conseguir engañar más a los españoles. Ya sabemos quién gobierna, Puigdemont, Otegi, los golpistas, los comunistas. Ya sabemos quién dirige su gobierno, quién le va marcando en el Congreso de los Diputados lo que se tiene que votar y lo que no", ha reprochado, después de calificar el progresista como un gobierno "ilegítimo, ilegal y miserable por el desprecio que hace a las víctimas".
Proyecto fraguado antes de la pandemia
Comienza así un proyecto que fue frustrado, como tantos otros, por la crisis derivada de la pandemia. En febrero de 2021, el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, comentaba que se retrasarían dos o tres años, "más bien tres", las ampliaciones de los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat respecto a la previsión inicial.
Fue en 2018 cuando el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) anunció este plan de ampliación, y desde que se conoció esta operación, los detractores se han ido sumando. En julio de 2023, un estudio de Ecologistas en Acción alertaba del gran impacto que supondrá para la zona la ampliación del aeropuerto. Destacaban en este informe que las emisiones de CO2 aumentarán casi un 35 por ciento cuando se acabe la obra.
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