La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, aseguró este jueves que la construcción de una estación de Cercanías en Alonso Martínez no está en marcha porque la Comunidad de Madrid, que tiene la mitad de responsabilidades en el proyecto, no ha mostrado ningún tipo de acercamiento.
Álvarez, que visitó las obras del túnel de Cercanías que unirá Atocha con Chamartín pasando por Sol, recordó que el proyecto en esta estación fue resultado de un acuerdo entre la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de la capital y el anterior ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, y que ella recogió el acuerdo y se lo ofreció a ambos.
"Todos saben que el día de la firma -del acuerdo- la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, no se presentó", señaló la ministra, quien añadió que en esa fecha, en mayo de 2005, el alcalde de la capital, Alberto Ruiz Gallardón, no quiso firmar ante la ausencia de Aguirre. Así, señaló que su Cartera continúa trabajando con los derechos constructivos pero que al tratarse de una estación de Metro, "es imposible hacer nada sin el acuerdo , la cooperación y la colaboración de la Comunidad de Madrid", que en este caso es la responsable de Metro.
"Ellos -la Comunidad- no ponen la parte que les corresponde y si no ponen la parte que les corresponde, no hay estación. Tan fácil como eso", aseguró al tiempo que reiteró que mantiene su compromiso y que cuando la Comunidad de Madrid se decida a continuar con el resto, ellos "tirarán para adelante conjuntamente" porque es una obra conjunta. "No es cuestión de que uno quiera sino que la otra parte quiera también", concluyó.
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González contesta
El vicepresidente primero y portavoz del Gobierno regional, Ignacio González, contestó a Álvarez que "se podía haber puesto las pilas" los últimos cuatro años para impulsar, no solo las obras de la estación de Alonso Martínez, sino también la construcción de la parada de Cercanías en Sol.
González apuntó que sus palabras "tienen cierta gracia" teniendo en cuenta que Álvarez ha sido ministra los últimos cuatro años y que a ella le corresponde una parte importante del impulso de esta obra. "Se podía haber puesto las pilas durante estos 4 años, no solo en Alonso Martínez, sino en Sol, donde ha tardado cuatro años en venir", manifestó, hasta tal punto que consideró que estos trabajos van a lograr "el récord" de ser las acometidas de metro "más largas de la historia conocida".
"Si con esta visita ya asume realmente la necesidad de urgir los plazos y terminar la obra con todas las garantías, bienvenida sea", apostilló, recalcando que le hubiera gustado que Fomento hubiese aceptado que el consejero de Transportes, Manuel Lamela, acompañara a la ministra durante su recorrido.
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