La Comunidad no dará un nuevo estadio al Getafe

El presidente del club, Ángel Castro, y el alcalde de la localidad, Pedro Castro, habían instado a Esperanza Aguirre a que, la próxima vez que acudiese al palco (en el partido de vuelta contra el Bayern Munich de Copa de la UEFA) lo hiciese “con una propuesta para el nuevo estadio bajo el brazo”.

A pesar de los significativos logros del equipo (finalista de Copa por segundo año consecutivo y disputando la segunda competición continental del clubes) no parece que esa petición vaya a cumplirse. Ignacio González señaló tras el Consejo de Gobierno que “el alcalde de Getafe es una persona que pide mucho y da poco”.

“Hemos invertido 500 millones en la nueva tribuna del estadio, y también nos piden una nueva ciudad deportiva, cuando estamos a punto de inaugurar la nueva y en cuya construcción participa la Comunidad de forma mayoritaria a través de un Consorcio”, concluyó cerrando la puerta así a las aspiraciones azulonas.

Colaboración del PSM para infraestructuras
Tras el Consejo de Gobierno el portavoz del Ejecutivo de Esperanza Aguirre también se felicitó por el reciente apoyo mostrado por el Partido Socialista de Madrid al cierre de la M-50 bajo El Pardo, eso sí, siempre que haya las suficientes garantías medio ambientales.

”Ya es hora de que el PSM deje de anteponer sus intereses y los del señor Rodríguez Zapatero a los de los madrileños, a los que no estaban defendiendo y así se lo han penalizado en las últimas consultas electorales. Ahora tienen que predicar con el ejemplo y espero que tengamos la colaboración del Gobierno para llevar a cabo las infraestructuras que Madrid necesita y que hasta ahora se le han negado”, reivindicó.

Ignacio González pidió este mismo apoyo a los socialistas para solucionar cuanto antes la venta o cesión de los terrenos de la cárcel de Carabanchel para construir un hospital, “que es lo que los vecinos quieren”, por lo que celebró cualquier acuerdo al que el Ministerio del Interior llegue con el Ayuntamiento de Madrid al respecto.

El vicepresidente aclaró por último que, respecto a la polémica con Bruselas por la M-501, se mantendrán “las conversaciones con la Unión Europea para dar soluciones medioambientales” al trazado, más allá de los 24 millones ya invertidos si fuera necesario.