El 54,2% del presupuesto de la Estrategia de Seguridad Vial está dedicado al SER

El objetivo municipal es aumentar la disciplina de estacionamiento para reducir la accidentalidad, mejorar la fluidez del tráfico e implementar el tiempo de respuesta ante cualquier incidencia. Se pretende reducir el índice de rotación ilegal total en la ciudad hasta un nivel inferior a un punto en las zonas más afectadas por el tráfico (Centro, Retiro y Chamberí); también elevar el porcentaje de horas por plazas vacías hasta el 13 por ciento en 2010 (en 2007 fue del 10 por ciento).

Hasta el momento están reguladas 167.000 plazas de estacionamiento de calzada, 40.000 azules y 127.000 verdes. Las actuaciones previstas hasta 2010 se circunscriben a la consolidación del sistema. Para ello se pretende realizar un análisis periódico del funcionamiento del SER mediante tomas de datos en el primer y cuarto trimestre de cada año. También está previsto poner en funcionamiento siete vehículos destinados a evitar la doble fila.

Otras actuaciones para mejorar la gestión de la movilidad y las infraestructuras son: la ordenación y regulación viaria, la adecuación de las paradas de autobús y varias mejoras del sector del taxi. En el primer apartado se invertirán 1.910.000 euros. Hasta ahora, se han llevado a cabo actuaciones de regulación viaria como la colocación en 2005 de 1.200 metros de bandas sonoras, la creación de áreas de prioridad residencial (APR), la mejora de itinerarios peatonales, la instalación de 738 señalizaciones especiales, la regulación semafórica en zonas escolares y centros de discapacitados, y la creación de "ondas verdes peatonales". Hasta 2010 está previsto implantar pacificadores de velocidad, la mejora de itinerarios peatonales en zonas sensibles, el incremento de APR, incremento de reservas de estacionamiento para motos, mejora de la señalización, la elaboración de un informe anual de lozalización de la accidentalidad y otro de movilidad para los nuevos desarrollos urbanísticos.

Intercambiadores
En cuanto al acondicionamiento de paradas de autobús el objetivo es mejorar la seguridad en la espera acceso e intermodalidad del transporte público colectivo en las paradas de la EMT. En este sentido, se invertirán 900.000 euros. Para conseguirlo, ya se han construido o ampliado cinco grandes intercambiadores. Además, se han adecuado paradas de autobús ensanchando aceras y se ha mejorado la señalización y el balizamiento de las mismas. El objetivo para 2010 es aumentar el número de áreas intermodales.

Por último, se mejorará el servicio de taxi en la ciudad. Se ha mejorado la normativa jurídica para dotar de agilidad y protección al sector contra el instrusismo. Con un presupuesto de 12.000 euros, se pretende intensificar la vigilancia del servicio.