Las líneas de los mapas que separan los municipios son, en la mayoría de las ocasiones, una diferencia administrativa y que solo se maneja en los mapas. En ocasiones se relacionan con accidentes geográficos, en la mayoría de las veces son solo una línea en un plano como el de las ciudades de Madrid y Rivas Vaciamadrid, cuyos ayuntamientos han acordado ajustar sus límites municipales para solventar los inconvenientes originados por la ausencia de continuidad física con la autopista M-50 como frontera natural.
Los consistorios de Madrid y Rivas Vaciamadrid han aprobado este jueves en su Junta de Gobierno y en la Comisión Informativa del Área de Ciudad Sostenible, respectivamente, remitir a la Comunidad de Madrid una solicitud para iniciar el proceso de modificación de sus límites municipales. El propósito es ajustar la delimitación entre ambos municipios a la frontera geográfica, que, de hecho, está marcada por la autopista M-50, entre la carretera M-823 y la autovía A-3. Con ello se solucionan los problemas derivados de la falta de continuidad física entre los núcleos urbanos principales y los terrenos situados a ambos lados del trazado de la autopista. A partir de este momento, las zonas de servicio quedarán integradas en el municipio más cercano, asegurando así la continuidad con el resto del territorio.
Madrid cede a Rivas 981.152 metros cuadrados
Con estas modificaciones se cumple lo establecido al respecto en el Pacto Regional por la Cañada Real Galiana firmado en 2017 entre la Delegación del Gobierno en Madrid, la Comunidad de Madrid y los consistorios de Madrid, Rivas Vaciamadrid y Coslada. Este mismo pacto incluía en su plan para el periodo 2024 – 2028 dicho ajuste de fronteras. El proceso, aprobado el jueves por los órganos de gobierno de ambos ayuntamientos, se someterá a información pública por un mes. Tras ese periodo, será responsabilidad de los plenos de ambos municipios aprobarlo por mayoría absoluta, con la resolución de las alegaciones que puedan surgir. La solicitud de modificación de los límites municipales deberá ratificarla el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid, administración encargada de esta competencia.
Por esta iniciativa, el municipio de Madrid cede a Rivas 981.152 metros cuadrados, de los que 937.492 están al norte de la A-3 y 43.660 al sur de esta autovía. El Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid transfiere a Madrid 517.239 metros cuadrados, al norte de la A-3. Una de las repercusiones del futuro cambio en la delimitación de ambos municipios afecta al reparto de competencias sobre tres de los seis sectores de la Cañada Real Galiana. No obstante, desde ambos consistorios señalan que para facilitar a los residentes de la zona los trámites relacionados con el cambio de municipio, se creará un grupo de trabajo conjunto entre ambos ayuntamientos. Este reparto competencial quedará definido de la siguiente manera:
- Sector 1: Coslada y Madrid (sin modificaciones).
- Sector 2: Madrid (sin modificaciones).
- Sector 3: Madrid (antes compartido entre Madrid y Rivas Vaciamadrid).
- Sector 4: Madrid (la parte norte de este sector se incorpora a la capital) y Rivas Vaciamadrid (que asumirá la parte sur de este sector).
- Sector 5: Rivas Vaciamadrid (antes compartido con Madrid).
- Sector 6: Madrid (sin modificaciones).
Siete años de negociación y trámites
Los consistorios de Madrid y Rivas Vaciamadrid firmaron el 17 de mayo de 2017 el Pacto Regional por la Cañada Real, junto a la Delegación del Gobierno en Madrid, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Coslada. Ese acuerdo incluyó en un anexo la propuesta de modificación de los límites municipales. En enero de 2019, ambos ayuntamientos formalizaron un protocolo que especificaba el intercambio de terrenos en las áreas de los Sectores 3, 4 y 5 de la Cañada. En marzo de 2021 se inició el primer expediente para solicitar a la Comunidad de Madrid la modificación del término municipal. No obstante, durante el proceso, Rivas Vaciamadrid reconsideró los términos originales de la propuesta, para incluir nuevos terrenos de Madrid, ya que el municipio ripense tenía un suelo reservado para un nuevo cementerio que, tras la redelimitación inicial, quedaría dentro del término municipal de Madrid.
Señalan su "buena sintonía" para ajustar las delimitaciones
Además de reincorporar dicho terreno a Rivas, este municipio solicitó una porción adicional de suelo de Madrid para habilitar un nuevo acceso a la vía de servicio de la A-3. El anterior alcalde de Rivas Vaciamadrid, Pedro del Cura, solicitó esta solicitud en noviembre de 2021. Ese mismo mes, el Ayuntamiento de Madrid aceptó la solicitud y en diciembre presentó una nueva propuesta geográfica elaborada por la Dirección General de Planificación Estratégica. El segundo expediente, que incluye la ampliación solicitada, fue iniciado formalmente en febrero de 2022 y ahora es remitido a la Comunidad de Madrid. Este ajuste de límites refleja la buena colaboración que han mantenido ambos ayuntamientos, especialmente entre sus departamentos de urbanismo.
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