Madrid empieza a recuperar su aspecto habitual

Después de que este domingo los trabajadores de la limpieza viaria decidieran en asamblea desconvocar la huelga y ratificar el preacuerdo alcanzado entre sindicatos y patronal para renovar el convenio colectivo, los operarios retomaron su trabajo habitual en el turno de este domingo por la noche. Las concesionarias tienen un plazo oficial de 72 horas desde el fin de la huelga para limpiar la ciudad, según los pliegos del contrato. No obstante, UGT cree que este martes por la tarde ya no quedará suciedad en las calles de Madrid. En la mañana de este lunes en muchos puntos aún se podían ver rincones sucios, papeleras a rebosar y montones de basura.

Madrid vuelve así a su dinámica habitual tras trece días de conflicto, en los que los más de 6.000 trabajadores han mantenido una huelga con un seguimiento masivo en la que no se llegaron a cumplir los servicios mínimos. El Ayuntamiento contrató a la empresa pública Tragsa para cumplirlos. Los trabajadores no solo vuelven a limpiar las calles, sino que además la ciudad no perderá 1.134 operarios de limpieza, como planteaban tres de las cuatro concesionarias.

Una vez solucionado el conflicto, el Ayuntamiento ha anunciado que facturará a las empresas 801.492 euros por daños en el mobiliario urbano y horas extra de la Policía Municipal. El pago no se les descontará de la cuota a percibir en noviembre por la prestación del servicio, sino que será facturado aparte.

Desde los sindicatos, este lunes se ha lanzado un mensaje de "agradecimiento a los ciudadanos por su colaboración" y han pedido "disculpas" por la situación que se ha vivido estos días. "Sin el apoyo de los ciudadanos, no hubiese sido posible conseguir esto", ha indicado el portavoz de UGT, Moisés Torres, quien ha asegurado que están "relativamente contentos". "Hemos evitado los despidos, no nos bajan los salarios como querían y nos van a pagar los atrasos", resume. A cambio, se han congelado los salarios hasta 2017 y aceptan un ERTE de 45 días al año. Además, no se cubrirán las jubilaciones o excedencias. Los sindicatos calculan que en los ocho años de contrato, la ciudad perderá unos 600 barrenderos por esta medida.

Críticas a Botella
Tras el fin de la huelga, la alcaldesa de Madrid, Ana Botella, aseguró que "el final de un conflicto que confirma que no había ninguna relación causa-efecto entre el nuevo sistema con los despidos". Este lunes, la oposición ha vuelto a señalar la gestión de Botella como origen del conflicto. La "principal responsable" de la huelga de limpieza viaria, que "ha mantenido a Madrid 13 días en vilo", es la alcaldesa de la ciudad, según ha apuntado el portavoz del grupo municipal socialista, Jaime Lissavetzky. Su desconvocatoria, ha añadido el socialista, es el triunfo de la negociación colectiva y no de la reforma laboral de Mariano Rajoy, como señaló Botella. El PSOE ha indicado que la responsabilidad de Botella empieza por la decisión de pagar menos por el servicio de limpieza, "llegando a unos límites que no aseguraban la calidad del servicio y al intento de más de 1.000 despidos".

"Madrid necesita un gobierno que tenga un proyecto, crea en sus ciudadanos y no en un neoliberalismo de pacotilla", ha asegurado, por su parte, el portavoz municipal de Izquierda Unida, Ángel Pérez, quien ha destacado que "el Ayuntamiento de Madrid es una institución seria y, por tanto, debería saber que por los servicios públicos hay que pagar lo que es justo para que sean eficaces y sus trabajadores tengan derechos".

El exalcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, al contrario, ha mostrado su apoyo a la gestión que ha hecho Ana Botella. En opinión del actual ministro de Justicia, la huelga ha sido resuelta "indudablemente" gracias al "ejercicio de autoridad" realizado por su sucesora al frente del Ayuntamiento y sin tener ningún coste para los contribuyentes.

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