La primera jornada de huelga de Metro y EMT concluye sin incidentes

Precisamente ha sido la lluvia intermitente caída durante toda la jornada la que ha complicado más el tráfico en la capital durante la mañana, aunque también había más circulación al haber optado muchas personas por coger el coche en vez de trasladarse en transporte público.

Por la tarde, la situación ha sido similar y también la lluvia ha sido protagonista al propiciar algunos accidentes y averías que han complicado el tráfico.Entre las 17.30 y las 19.00 había atascos en la M-30 a la altura del puente de los Franceses y del puente de Ventas, y en el paseo de la Castellana en la salida por el nudo norte, según ha indicado a Efe una portavoz del gabinete de tráfico del Ayuntamiento.

UGT ha cifrado entre un 96 y un 97 % el seguimiento del paro convocado en el metro entre las 5.50 y las 8.50 de la mañana de hoy, mientras que la dirección de Metro lo ha reducido a un 44 %. Según ha indicado a Efe un portavoz de la compañía, los trabajadores del suburbano han respetado los servicios mínimos.

El secretario general de UGT en Metro de Madrid, Teodoro Piñuela, ha detallado que en los sectores de trenes y de oficio se han contabilizado el 100 % de seguimiento y se ha registrado un porcentaje menor en técnicos (70 %), que no es un grupo numeroso.

Según ha declarado Piñuela, el seguimiento ha sido un "éxito" con las "incidencias lógicas" de los paros, como son algunos "empujones" por la espera y aglomeración de pasajeros.

Sobre los incidentes que se produjeron este jueves cuando cinco trenes de las líneas 8, 5 y 3 del Metro sufrieron sabotajes entre las 18.30 y las 19.30, poco después de que comenzaran los paros, ha opinado que la empresa "ha utilizado" este incidente para "desprestigiar" los paros de los trabajadores.

"A ningún trabajador de Metro se le ocurriría poner en riesgo la seguridad de los viajeros", sostiene el dirigente de UGT. Piñuela, quien ha adelantado que su sindicato va a pedir a Metro de Madrid una investigación "exhaustiva" para dar con los responsables de los sabotajes, "si es que ha habido sabotajes", y se les ponga "a buen recaudo, sea quienes sean".

Según fuentes de la consejería de Transportes, en esos trenes fueron se tiró de la alarma que activa los frenos de emergencia y se rompieron las llaves de apertura de las puertas de los coches.

El portavoz de UGT ha añadido que "todos los días se producen averías e incidencias, con mayor o menor fortuna" y que en la de este jueves, "desafortunadamente" tardaron "40 minutos en resolverla", tiempo que le parece "excesivo" y del que hace responsable a la empresa.

En los paros de los autobuses, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha cifrado en un 73 % el seguimiento del paro de esta mañana entre las 06.00 y las 08.00, y del 89 % entre las 18.00 y las 20.00, y ha señalado que ambos periodos han transcurrido sin incidentes en líneas ni cocheras.

Asimismo, el 83 % de la plantilla de trabajadores de la EMT ha secundado la huelga durante el primer turno de los paros que ha tenido lugar entre las 23.00 y las 01.00 horas de la noche pasada. Según ha indicado un portavoz de la empresa, en los tres turnos se ha cumplido con "absoluta normalidad" la prestación de los servicios mínimos acordados, que consisten en la circulación de autobuses a un 40 o 50 % de su capacidad durante los paros parciales de dos horas por turno.

Se trata de la primera jornada de paros del mes de diciembre en los transportes públicos de Madrid convocada por los comités de empresa contra la rebaja salarial (eliminación de la paga extra de Navidad) y la subida de tarifas.