El AVE a Barajas, cuando haya dinero

Durante su intervención este martes en el 'Agora' del diario 'El Economista', Pastor ha destacado la importancia de que exista una conexión de AVE con el aeropuerto de Barajas, por lo que el proyecto se incluirá en el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) que se presenta este miércoles. No obstante, la ministra ha matizado que se construirá "cuando se cuente con recursos".

En cuanto a las medidas de Fomento relacionadas con las autopistas, la ministra ha recordado que su departamento ha ampliado hasta 2021 la compensación económica para amortiguar la caída de los tráficos y ha asegurado que trabaja con Hacienda "para, cuando menos, ayudar y acompañar" a las sociedades concesionarias de las autopistas en quiebra, "que lo están pasando mal".

En la actualidad, varias sociedades concesionarias de autopistas en Madrid se encuentran en riesgo de quiebra y se han acogido a procesos concursales: la Madrid-Toledo, la R-4 Madrid-Ocaña y las radiales de Madrid R-3 Madrid-Arganda y R-5 Madrid-Navalcarnero. En todos los casos, se trata de autopistas que entraron en servicio en los últimos años y están participadas por grandes constructoras y entidades financieras.

En materia de aeropuertos, Pastor ha adelantado que Aena ahorrará 100 millones de euros en 2012 gracias a varias medidas de austeridad y que abordará un "espectacular cambio en materia de ingresos" gracias a la optimización de instalaciones como tiendas y espacios publicitarios, cuya explotación ya se ha sacado a concurso.

Por otro lado, según Pastor, el capital privado tendrá una "importante participación" en la financiación del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) 2012-2024. La ministra ha garantizado que ya existen fondos de inversión internacionales interesados en invertir en España —especialmente en el Corredor Mediterráneo—. "El modelo de inversión en infraestructuras basado en el endeudamiento público está agotado", ha afirmado Pastor.

Por último, en materia ferroviaria, Pastor ha afirmado que se revisarán los actuales servicios de Renfe de media distancia, con el fin de suprimir o sustituir los que no sean eficientes por otros modos de transporte. Estos cambios, ha señalado Pastor, se darán a conocer antes de fin de año.