Un paseo por Madrid Río (I): del Nudo Sur al puente de Toledo

En el Nudo Sur o, más bien, justo antes de llegar a la confluencia de carreteras que recibe este nombre desde la calle de Embajadores, los operarios siguen construyendo la pista de BMX que Madrid incluyó en la candidatura olímpica para 2016 y que, como gran parte del proyecto, está financiada por los fondos estatales de inversión local (Plan E).

Junto a la instalación deportiva, los obreros trabajan en el ajardinamiento de esta zona cercana al Manzanares, que no conecta con el resto de Madrid Río, debido a que la M-30 no está soterrada en este tramo y hay unas vías de tren. También resulta difícil enlazar a pie con el actual parque lineal del Manzanares, diseñado por Ricardo Bofill.

Hay que rodear los últimos edificios del lado derecho de Embajadores para conectar con el río y el paseo, que en esta zona sigue estando sin acondicionar. Según reza un cartel del Plan E, en 2009, se realizó un "saneamiento separativo" en este entorno situado en la calle de Ricardo Damas.

Aparte de esta actuación, la zona, en la margen derecha del río, está sin acondicionar y se ha convertido en un aparcamiento improvisado. Cada vez que pasa un vehículo se levanta una gran polvareda. Al otro lado del cauce y de la M-30 en superficie todavía se ven unos terrenos que han sido adquiridos por una inmobiliaria.

Tras pasar junto a un puente blanco se llega al Mercado de Frutas de Legazpi, cuyo entorno está previsto que se ajardine antes de mediados de 2011, fecha en la que el Ayuntamiento finalizará previsiblemente la primera fase de Madrid Río, coincidiendo con las elecciones municipales.

Salón de Pinos
Aproximadamente a la altura del puente de la Princesa, en la margen derecha, comienza el Salón de Pinos, pero más al sur no hay prevista ninguna actuación en esta primera fase. Los árboles se ven desde Antonio López pero no se puede acceder por el momento, porque cruza una carretera. Tras bordearla pasando por un camino, se llega a la plaza de Puerta del Ángel, desde donde se accede, al fin, a los primeros tramos habilitados e inaugurados de Madrid Río.

Aquí ya se puede comprobar cómo quedará este gran paseo. Los pinos que se han plantado son ya grandes y se han elegido ejemplares torcidos para que den una sensación más natural. Por ello, se ha hecho necesario la colocación de tutores, que son las maderas pintadas de rojo, pues hay que mantenerlos en pie. Algunos árboles están algo secos y da la sensación de que no crecen con fuerza, aunque con el tiempo mejorará si sucede igual que en el tramo más antiguo del Salón de Pinos, donde el verde es más intenso.

También se puede comprobar el modelo de farola elegido para todo el parque lineal y la importancia del granito gris brillante en el diseño, que sirve para los bancos, los muros, recubrir las rejillas de ventilación de la M-30 soterrada e incluso para hacer montañas con piedras.

En esta zona habilitada, los vecinos ya disfrutan del parque. Al mediodía es un hervidero de gente caminando, corriendo, paseando al perro, montando en bicicleta o supervisando el trabajo de los operarios. La mayoría de los vecinos consultados consideran que las obras para soterrar la M-30 que tuvieron que soportar y la espera para acondicionar la superficie liberada finalmente han dado un buen resultado.

"Todavía no está terminado, pero ya veo que va a ser bonito. Sobre lo que sí se puede opinar es sobre el ruido que se ha quitado soterrando la M-30", afirma Genoveva Dupuy, vecina de la avenida del Manzanares. "Está ya medio arreglado. Después de tanto jaleo y tanto movimiento de tierra y camiones, va a merecer la pena", comenta otro viandante, Javier Rubio.

Montones de tierra
Pese al avance de la margen derecha, basta girar un poco la vista para comprobar que aún queda mucho por hacer. Justo enfrente del Salón de Pinos entre el puente de la Princesa y el de Praga se desarrollan las obras para adecuar el entorno del Matadero, que sigue siendo una inmensa explanada con montones de tierra.

Entre ambos lados se construye una pasarela peatonal y dos "puentes artísticos" gemelos, que se incluyen dentro de las 11 nuevas conexiones sobre el río que proporcionará este proyecto a los vecinos de los distritos afectados. Algunas de las pasarelas ya instaladas no se pueden usar porque en la margen derecha las obras continúan.

Llegando al puente de Praga, por la margen derecha, aún hay casetas de obras y algunos solares de Madrid Río sin acondicionar, aunque sigue habiendo continuidad. Tras el puente, se levantan las nuevas pistas deportivas proyectadas junto al Salón de Pinos, en el que descansa Alberto Alonso. Es octogenario y enseña una foto guardada en su cartera en la que aparece cuando era mozo bañándose en el Manzanares a su paso por la capital. "Esto va a ser lo mejor de Madrid", afirma.

Frente al Salón de Pinos, se encuentra el rebautizado como Gran Parque de Arganzuela, que perdió buena parte de su extensión debido a las obras de la M-30 y que sigue esperando a que Madrid le devuelva lo que le quitó. En algo más de un año ganará metros y también una playa urbana.

Volviendo a la derecha y antes de llegar al puente de Toledo, se corta el Salón de Pinos. Los obreros constituyen en este lugar un jardín bajo el viaducto, por lo que para continuar hay que subir a la glorieta de Marqués de Vadillo, que también ha sido remodelada.