Las entidades financieras participarán en el Plan Extraordinario de Infraestructuras
Por MDO
jueves 19 de noviembre de 2009, 00:00h
Actualizado: 20/11/2009 11:47h
El Instituto de Crédito Oficial (ICO) participará en la financiación del plan extraordinario de inversión en infraestructuras de 15.000 millones de euros que el Ministerio de Fomento prevé presentar a comienzos de 2010 para desarrollarlo en lo que resta de Legislatura en colaboración con la iniciativa privada.
El ICO aportará financiación equivalente al 20 por ciento del presupuesto total de determinadas obras del plan, según anunció este jueves el titular del departamento, José Blanco. La aportación del ICO será así "adicional" a la que ya se ha comprometido a realizar el Banco Europeo de Inversiones (BEI), en este caso de hasta el 50 por ciento del importe de las obras.
"Así, será más fácil que otras entidades financieras entren también aportando otro 5 por ciento ó 10 por ciento de cada uno de los proyectos y garantizar que cuando una obra salga a concurso, no quede desierta", aseguró el titular de Fomento durante su intervención en el Foro ABC.
La nueva Ley de Captación de Capitales por Concesionarios de obras públicas establece que las empresas que entren en financiación de obras públicas deben aportar recursos propios equivalentes a al menos el 20 por ciento del presupuesto del proyecto y endeudamiento por hasta el 80 por ciento restante.
Blanco ratificó su intención de presentar a comienzos de 2010 este plan que, según reiteró, busca complementar el esfuerzo inversor presupuestario de casi 20.000 millones de euros que Fomento realizará el próximo año con el fin último de "contribuir a generar actividad económica y empleo". En la actualidad, estudia los proyectos a incluir en el plan.
Menos proyectos nuevos y más conservación
Durante su intervención, Blanco advirtió no obstante que en los próximos años España deberá cambiar esta tendencia inversora y empezar a destinar menos recursos a construcción de nuevas infraestructuras y cada vez más a su conservación.
"Ya no se trata, como en el pasado, de reducir la distancia que nos separaba del resto de Europa en materia de infraestructuras", señaló, para apuntar que se trata de un debate ya abierto en los países del entorno "cuyas infraestructuras están ya al límite de su expansión" y donde lo que ahora se busca son mejoras de "gestión, calidad, seguridad y sostenibilidad".
En este sentido, insistió que la anunciada reforma del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) se articulará "con la filosofía y los criterios" de la nueva Ley de Economía Sostenible.
"Demasiada injerencia" en las Cajas
Por otro lado, Blanco consideró que hay "demasiada injerencia política" en el tema de la reestructuración de las cajas de ahorros. "A Caja Madrid le hubiera ido mucho mejor si no hubiera habido un debate como el que hubo el ultimo año que en nada benefició a la caja, ni a los impositores, ni a la gente que tiene cuentas de ahorro o realiza operaciones con en la cuarta entidad financiera del país", declaró.