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La patronal asegura que es una medida impuesta

Aguirre 'liberaliza' la ITV

Aguirre 'liberaliza' la ITV

Por Celia G. Naranjo
jueves 08 de octubre de 2009, 00:00h
Actualizado: 09/10/2009 13:18h
Los madrileños dispondrán de más talleres para pasar la ITV a partir de 2010. Esa es, al menos, la intención del Gobierno regional, que ha elaborado un anteproyecto de ley para pasar del actual sistema de concesiones a otro de autorizaciones.
Así, siempre que el Consejo Económico y Social (CES) emita un informe favorable y que el texto supere con éxito la tramitación parlamentaria, en 2010 cualquier taller podrá solicitar autorización para ofrecer el servicio de Inspección Técnica de Vehículos (ITV).

Actualmente, son 17 los lugares donde se puede pasar la ITV en nuestra región. Entre todos realizaron más de 1.300.000 servicios en 2008. Según el presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, "con esto ya está cubierta la demanda. Por eso, no creo que los usuarios vayan a notar mucha diferencia, porque el servicio de ITV exige una inversión muy fuerte y no es tan lucrativo como parece".

La medida se ha adoptado, según la Comunidad, con el "consenso" de las empresas del sector. Pero, según el secretario general de la Asociación de Empresas de ITV de la Comunidad de Madrid, Luis Rivas, "más bien han sido lentejas. La decisión ha sido unilateral, así que, ya que no nos queda más remedio que aceptarla, estamos negociando las condiciones".

Orden y control

Para Rivas, lo fundamental es que esta liberalización sea "ordenada", ya que, "si coinciden cinco servicios de ITV en un radio de 2 kilómetros, bajará la calidad del servicio". Por eso, no quieren que el nuevo sistema provoque !que salga ITV como setas,  como ha ocurrido en otras comunidades, sino que se controle mucho. Al fin y al cabo, estamos hablando de seguridad vial", argumenta.

Las nuevas autorizaciones empezarán a darse, si todo sigue según lo previsto, a partir del 31 de diciembre de 2010. Los empresarios podrán ajustar los precios por debajo de un máximo que fije la Comunidad. En cuanto a los que operan actualmente bajo el régimen de concesión, podrán seguir realizando esta actividad bajo el régimen de autorización si así lo desean y acreditan el cumplimiento de los requisitos técnicos. Rivas asegura que, hoy por hoy, "las cinco empresas que operan ahora mismo por concesión en Madrid tienen voluntad de seguir, siempre que no se deteriore el sistema y que la Comunidad inspeccione la calidad del servicio".
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