Los concesionarios podrían despedir a 3.000 trabajadores este año

Madrid está aguantando un poco mejor la caída de la venta de vehículos que la media nacional. En el primer trimestre de 2009 descendió un 40 por ciento respecto al mismo periodo de 2008, cuando ya se había resentido. En España la caída rozó casi el 45 por ciento, según los datos de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto). Aun así la situación es difícil también en Madrid, donde el sector emplea a unos 18.000 trabajadores.

Vives explica que la mejor resistencia del sector en Madrid puede deberse a que la renta en la región es de las más altas del país y a que el paro está evolucionando mejor que en otras comunidades. De todos modos, las previsiones de Faconauto de cómo puede afectar la crisis en el sector indican que durante este año en la región se podrían perder 3.000 puestos de trabajo en los concesionarios, sobre todo en los departamentos de ventas, seguidos por los de administración.

Éxito de los planes Renove
Esta previsión, que en el conjunto de España asciende a 30.000 personas, podría evitarse si se toman medidas para impulsar al sector, sostiene Vives, que recuerda que los programas europeos existentes están teniendo "un éxito tremendo", y que no son inversiones a fondo perdido. "Las ayudas producen un aumento en la recaudación en cascada porque cada vehículo que se matricula paga el 16 por ciento de IVA, los impuestos municipales y los de carburante, con lo que el balance fiscal es netamente positivo", razona.

Donde ya se ha puesto en marcha un programa para echar un salvavidas a la industria del automóvil es en Navarra, que da ayudas directas de hasta 2.200 euros por la compra de coches dependiendo del nivel de emisión de gases que tengan. Comenzó en marzo y es compatible con el Plan Vive -que no está dando muy buenos resultados, según los datos que aporta el sector-. Desde la aprobación de las subvenciones en Navarra, las ventas han crecido de forma sustancial.

¿Ayudas en Madrid?
Faconauto ha solicitado que se aplique un plan similar al de Navarra, que es parecido a los antiguos planes Renove y Prever, aunque el Gobierno central "está cerrado en banda". Asimismo, lo han presentado a algunas comunidades, "que también tienen responsabilidad". En estos momentos Madrid estudia la propuesta de Faconauto para dar ayudas directas a la compra de vehículos, aunque Vives considera que la falta de recursos podría hacer que no salgan adelante.

Si está beneficiando a alguien esta situación es al consumidor, que puede acogerse a "los mayores descuentos de la historia", en palabras del director general de Faconauto. La media de los descuentos está en 2.500 euros por vehículo, a los que se pueden sumar otras promociones en los propios concesionarios.

Con los descuentos, con más ayudas o menos, la federación de concesionarios estima que el sector tocará fondo en junio o julio, cuando se registrarán unas 18.000 ventas en Madrid y unas 60.000 en España. Consideran que será difícil que bajen más la ventas.