Casi 10.000 personas, entre trabajadores de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) y familiares, salieron este lunes a la calle para manifestar su oposición a la manera en que la empresa está llevando a cabo la negociación del convenio colectivo y para exigir un acuerdo "inmediato", según informó CC.OO.
El portavoz de este sindicato, Alberto Blanco, que hay "bastante más gente" que en la convocatoria anterior celebrada el pasado 3 de marzo, y que bajo pitos y trompetas, los empleados y sus más allegados, exigen lo mismo que se ha estado pidiendo durante las anteriores jornadas, "un acercamiento de ambas partes".
Bajo el lema 'Los trabajadores de la EMT luchan por un convenio digno', a las 18.00 horas salió la cabecera de la manifestación desde Atocha, que continuó por todo el Paseo del Prado y que llegó sobre las 19.30 horas hasta la Plaza de Cibeles, donde tuvieron cerca de 20 minutos de concentración para poder reivindicarse ante la sede del Ayuntamiento de Madrid, a cuyos responsables exigen intervención para agilizar el proceso.
En concreto, los trabajadores piden un convenio a tres años, con una subida de 1,4 puntos por encima del IPC para el primer año; 1,6 puntos para el segundo y 1,8 puntos para el tercero, y un complemento salarial de 140 euros, 160 euros y 180 euros, respectivamente.
En cuanto al absentismo, Blanco explicó que hay que aclarar muchos conceptos porque no están de acuerdo con las condiciones de la empresa. Según el representante de los trabajadores, por una única ausencia en el trabajo, el empleado perdería todo el complemento salarial. "Si no es nacimiento de hijo o fallecimiento de padres, hermanos o cónyuge, si una persona falta un día se perdería el complemento salarial de todo el mes", apuntó.
Esta manifestación coincidió con la 14ª jornada de paros de autobuses, primera de 24 horas en el segundo calendario convocado por los sindicatos CC.OO., UGT, SICAM, CSI y Plataforma Sindical. Se notaron más los paros en la calle. La huelga provocó, según fuentes de EMT, que hubiese retrasos de hasta 120 minutos en 27 líneas de distintas zonas de la ciudad, que no prestaron los servicios mínimos establecidos por el Consorcio Regional de Transportes hasta las 08.00 horas.Estas mismas fuentes señalaron que también se produjeron algunas incidencias poco gravosas como rotura de lunas, espejos pintados y lanzamiento de huevos a los coches.
La empresa respondió también a las críticas de las asociaciones de consumidores que este lunes pedían que se devuelva a los consumidores el abono de sus billetes por el servicio que están recibiendo. Un portavoz dijo que la responsabilidad tarifaria es del Consorcio Regional de Transportes. Adelantó, asimismo, que la devolución del billete sólo se daría si hubiese un incumplimiento flagrante de los servicios mínimos.
Reunión y nuevos paros para mañana
Blanco expresó su deseo de que mañana, que se reúne la empresa con los sindicatos por 22ª vez, ambas partes presenten una nueva propuesta "que se acerque más a los pretensiones de los trabajadores". "Tenemos confianza de que se empiece a abrir el proceso, y esperamos que su propuesta sea atractiva para poder discutirla".
Asimismo, los paros continuarán este martes en las horas punta. En concreto, entre las 00.20 y 02.50 horas, 06.00 y 08.30 horas y entre las 17.00 y las 19.30 horas. Para evitar molestias a los viajeros, el Consorcio Regional de Transportes ha fijado servicios mínimos de entre un 50 y un 60 por ciento dependiendo de si las líneas pasan por zonas donde hay o no suburbano.
El suburbano madrileño volverá a reforzar el servicio con el incremento de la oferta de un 5 por ciento, pasando de 328 trenes a 346. En el caso de la subred de Metro Ligero, el incremento de la oferta será de un 40 por ciento.
Igualmente se reforzarán las líneas interurbanas de autobuses, especialmente las que tienen origen en Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Aravaca, Alcorcón, Móstoles, Leganés y San Martín de la Vega. Por otra parte Cercanías-RENFE se ha comprometido a reforzar las líneas C1, C2, C3 y C5.
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