Renfe abre expedientes a los trabajadores del AVE que hicieron huelga encubierta

La compañía ha informado de que ha enviado un burofax a los jefes de tren que alegaron enfermedad comunicándoles la inmediata apertura de un expediente disciplinario. Renfe ha impuesto esta medida después de que hoy se hayan registrado nuevos retrasos en la línea del AVE Madrid-Toledo y Madrid-Sevilla. En un comunicado, la empresa quiso dejar claro que éste es un conflicto "limitado a un reducido número de personas del colectivo de jefes de trenes de alta velocidad que no acepta el acuerdo entre la Dirección y el comité de empresa".

Este miércoles, Renfe mantuvo conversaciones con los trabajadores que no están de acuerdo con el acceso de los nuevos maquinistas a las líneas que opera y con un curso de formación que ofrecerá la empresa. La compañía dijo "no entender" la falta de aceptación, por parte de un "reducido" número de jefes de tren, del acuerdo suscrito anoche con el Comité General de Empresa y que han sido los responsables de que este jueves se vuelvan a producir los retrasos.

La reunión entre maquinistas y la compañía concluyó con la firma de un preacuerdo que garantiza un proceso de movilidad geográfica de las categorías de Mando Intermedio Maquinista Jefe de Tren e  interventores Supervisores de Servicios a Bordo de los trenes de Alta velocidad.

Cinco líneas afectadas
Pese al acuerdo de este miércoles, el servicio de cinco líneas de AVE se ha visto afectado este jueves por la ausencia de maquinistas, ocasionando retrasos en algunos de los trenes por tercer día consecutivo. Además, algunos servicios se han vuelto a efectuar en autobús. Estas anomalías han afectado aproximadamente al 30% del servicio.

La línea Madrid-Sevilla tuvo que retrasar media hora la salida de su primer tren, por lo que salió dirección a Sevilla junto al segundo tren, que además acogió a los pasajeros que se dirigían a Cuidad Real y Puertollano. Sin embargo, fuentes de la empresa informaron a Europa Press que el trayecto contrario, Sevilla-Madrid, transcurrió sin ningún tipo de problema. Más afectada se vio la línea Madrid-Toledo, que tuvo que realizar sus primeros viajes en autobús. La empresa aseguró sin embargo, que el 70% de los desplazamientos de los trenes se han llevado a cabo sin problemas, y que se ha devuelto el importe a los usuarios que llegaron tarde a sus destinos.

Renfe también informó que la línea Huesca-Madrid se vio afectada ya, que el tren de las 7.45 horas no salió a su destino, por lo que los pasajeros tuvieron que ser trasladados en un tren regional hasta Zaragoza, donde pudieron coger un AVE hasta Madrid, con un retraso de unos quince minutos, según la empresa. Estos usuarios también podrán pedir una recompensación monetaria por el retraso.

La empresa también quiso mencionar que las personas que hayan sufrido retraso pero que hayan llegado a tiempo a su destino no podrán reclamar ninguna compensación monetaria, ya que las líneas de alta velocidad pueden recuperar tiempo durante el trayecto. Todavía no pueden ofrecer una cifra de afectados, ya que se ha tratado de "casos puntuales", según Renfe.

Críticas de Toledo y de Castilla-La Mancha
Las críticas a la situación han llegado este jueves por parte del Ayuntamiento de Toledo y del Gobierno de Castilla-La Mancha. El segundo teniente de alcalde de la capital manchega, Aurelio San Emeterio, pidió a Renfe que informe mejor a los usuarios y que cubra las bajas ante huelgas, como el último paro "encubierto" de maquinistas de la línea del Ave Madrid a Toledo.

San Emeterio respetó la decisión de los maquinistas que se declararon en huelga, definiéndolo como "un problema más corporativo", por lo que dijo que la solución la deben decidir entre los trabajadores y la compañía Renfe. En este sentido, el edil manifestó que el concejal de Infraestructuras, Francisco Javier Nicolás, ha estado informando constantemente de los cambios y modificaciones en el servicio del Ave de Madrid a Toledo.

Por su parte, el vicepresidente primero del Gobierno de Castilla-La Mancha, Fernando Lamata, criticó que la empresa no haya dado solución al paro "encubierto" señaló que, desde el Gobierno regional se han mantenido contactos con el Ministerio de Fomento y Renfe para pedir que se agilice una salida al conflicto.

Para el vicepresidente, no es de recibo que, dos días después de iniciarse, sean verdad o no las enfermedades que alegan los maquinistas que no van al trabajo, no se hayan buscado relevos a estas personas para que los trenes circulen con normalidad. Lamata recalcó que, en un primer momento, la situación te puede coger por sorpresa pero que, una vez pasado el tiempo, no se puede estar sin tomar una decisión para acabar con el problema.