Madrid quiere las competencias en Cercanías y pide no ser "discriminada" frente a Cataluña

Durante su intervención en el encuentro 'Peaje, congestión y medio ambiente', programado en el marco de los cursos de verano de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo, en Santander, Lamela pidió además que Madrid no sea "discriminada" frente a Cataluña en este ámbito, toda vez que el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, anunció ayer que el traspaso a la Generalitat se hará efectivo en enero.

"La Comunidad de Madrid no puede quedar por detrás de Cataluña en esta materia. Madrid necesita más que nunca una gestión y planificación conjunta de la política de transportes, y por eso hemos reclamado en repetidas ocasiones a Fomento la integración de Cercanías en el Consorcio Regional de Transportes, sin haber obtenido nunca respuesta", advirtió.

20 nuevas estaciones
Lamela defendió el traspaso de competencias en esta modalidad de servicio ferroviario para que sea la comunidad autónoma la que "determine las inversiones necesarias y los criterios de prestación del servicio".

Además, recordó cómo el Ejecutivo autonómico ya solicitó al Ministerio, en las alegaciones al Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte (PEIT), la prolongación de nueve líneas de Cercanías y la construcción de 20 nuevas estaciones en la región.

En este punto, el consejero de Transportes e Infraestructuras destacó las "numerosas inversiones voluntarias" que la Comunidad de Madrid ha realizado desde 1994 en la mejora de la red de Cercanías, tales como las nuevas estaciones de Polvoranca y El Pozo y la mejora de las situadas en Nuevos Ministerios y Atocha.

A ello se añade el proyecto, actualmente en licitación, del Gobierno de Esperanza Aguirre para construir una la línea férrea que una Navalcarnero con Móstoles, actuación que el Ejecutivo autonómico propuso después de que el Ministerio de Fomento rechazara acometerla.