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Los hosteleros de Barajas ratifican la huelga para los días 21 y 22

lunes 17 de diciembre de 2012, 00:00h
Actualizado: 18/12/2012 17:18h
Este lunes los trabajadores de Raesa, empresa que gestiona el 90% de la hostelería en el aeropuerto de Barajas, han ratificado la huelga para los días 21 y 22 de diciembre, coincidiendo con la huelga de limpiadores de la T-4 convocada para los días 21, 22 y 23 del mismo mes. Protestan contra las reducciones salariales y los cambios laborales.
Los trabajadores de Raesa, la empresa que gestiona el 90 por ciento de la hostelería en el aeropuerto de Madrid-Barajas, han ratificado la huelga que pretenden realizar los días 21 y 22 de diciembre, tras no llegar a ningún acuerdo en la mediación celebrada en el Instituto Laboral de Madrid este lunes, entre AENA, Raesa y Áreas.

La huelga se solaparía con la de los limpiadores de la T-4 durante los días 21, 22 y 23 de diciembre que protestan contra las reducciones salariales y los cambios laborales.

Antonio Ruda, secretario de Comunicación y Portavoz del comité de empresa de Raesa de CC.OO., ha mostrado su malestar debido a que considera que AENA "no tiene ningún interés" en abrir una negociación, por lo que no se ha alcanzado ningún acuerdo en la reunión que han celebrado.

El comité de empresa de Raesa ha exigido al gestor aeroportuario tres aspectos que consideran "vitales" para realizar algún acercamiento. Por una parte, ha pedido que se retirara el pliego de condiciones que han impuesto para la concesión, ya que consideran que "provocará la división de la empresa", según Ruda.

La segunda de las peticiones es el deseo por parte de la empresa de restauración de garantizar el empleo de sus 950 trabajadores, ya que creen que aunque la empresa se divida, AENA debe asegurar el mantenimiento del empleo dentro de sus presupuestos.

Por último, Ruda hizó hincapié en el "mantenimiento de la unidad de la contrata", o la creación de un sistema similar al que se usaba con Aldeasa, propietaria de la mayor parte de las participaciones en las tiendas de 'Duty Free', y que comenzó gestionando todo el servicio como única empresa.

Áreas opta a la concesión
La participación en Raesa está repartida en un 49% para AENA, y en un 51% para la empresa Áreas, que ha mostrado su "total" acuerdo con las peticiones formalizadas por parte del comité de empresa de Raesa.

Desde Áreas han asegurado que van a licitar a los dos lotes que AENA ofrecerá en 2013 y se muestran optimistas para obtener al menos uno de ellos, ya que consideran "muy complicado" obtener los dos debido a los "abusivos cánones" que se han impuesto, según Encinas.

Máquinas 'Vending', a concurso
El comité de empresa de Raesa además denunció que las máquinas 'vending' salen a concurso aparte en esta ocasión, lo cual "pone en cuestión la viabilidad de Raesa, además de que esta división por lotes provocará la pérdida de empleos y pone en peligro el trabajo de sus empleados".

Aún están a la espera de que se publique el pliego de condiciones correspondiente a las máquinas de 'vending' ya que se gestiona de manera independiente al concurso de los establecimientos de hostelería del aeropuerto.
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