Los madrileños tendrán una rebaja del 5% en el precio del Cercanías, pero se desconoce a partir de cuándo. El Gobierno de Esperanza Aguirre ha decidido sumarse a la propuesta del Ministerio de Fomento para incentivar el uso del transporte público. Sin embargo, exige condiciones a cambio que dejan en el aire la fecha de aplicación.
El vicepresidente y portavoz, Ignacio González, anunció este jueves que el Ejecutivo firmará el convenio por el que
Fomento desembolsará 10 millones de euros para rebajar durante tres meses el precio del tren un 5%. Este cambio de parecer frente a su postura inicial se debe únicamente a dos motivos: no perder esos fondos y el rechazo ministerial a la propuesta alternativa de la Comunidad.
Como detalló González, el departamento que dirige José Blanco ha dicho no a rebajar del 8% al 4% el
IVA del transporte. Ello supondría reducir el precio no sólo del Cercanías, cuya administración depende de Fomento, sino de todo el transporte público de la región, pero el Estado lo ha dejado claro: "El Gobierno de España no contempla esa posibilidad".
Esta escueta respuesta, recibida por carta este miércoles, es la que hace a la Comunidad plantear otra alternativa. Madrid firmará el convenio de colaboración para rebajar el Cercanías siempre y cuando, eso sí, Fomento detalle la forma de aplicación del mismo (sólo sería, en principio, para títulos que permiten usar este transporte), permita aplicar la rebaja a todos los medios de transporte público, asuma la misma y garantice que la
forma de pago será por compensación, es decir, que la Comunidad pondrá el dinero y esta lo restará después de los pagos que debe hacerle al estado. Según el portavoz de la Comunidad, esta es "la única manera" de asegurarse el dinero. La Comunidad también solicita que el Ministerio subvencione los
autobuses híbridos o impulsados por gas natural poco contaminantes que está adquiriendo el Consorcio Regional de Transporte.
Preguntado por qué la Comunidad no asume de su propio bolsillo una
rebaja en bloque de las tarifas del transporte, González alegó que "es Fomento quien quiere bajar el precio".
Medida "discriminatoria"
Estas condiciones significan, por tanto, alargar la discusión entre administraciones y que no haya fecha para la entrada en vigor de una rebaja, que, en teoría, sólo duraría
entre tres y cuatro meses, según los planes de Fomento. Este plazo es, precisamente, en el que la Comunidad se apoya para decir que la medida es "una ocurrencia que no va a conseguir ningún ahorro de energía, como el propio Gobierno parece admitir".
González lamentó este jueves que el Ejecutivo central no se haya tomado, a su entender, "la mas mínima molestia en analizar una propuesta seria, general, dirigida a incentivar el uso del transporte público" como es la de la rebaja del IVA. Reducir únicamente el precio del Cercanías, reiteró, es una idea "transitoria" y que deja
fuera del descuento al 40% de los madrileños, los que según sus cifras no utilizan el tren para sus desplazamientos.
La medida de Fomento forma parte del paquete de iniciativas que el Estado ha puesto en marcha de forma transitoria para reducir el consumo de combustible mientras dure la crisis de suministro energético provocada por las revueltas en los países árabes. José Blanco había recomendado también que la Comunidad
bajase el precio del Metro, extremo rechazado por el Ejecutivo regional.
Si (
No(
