Desde marzo hasta diciembre, los vecinos de Arganzuela-Planetario han sufrido y sufrirán las consecuencias de la clausura de su estación de Metro por las obras de modernización de la línea 6. La singularidad del caso es que ha sido la única estación de toda la ruta que ha cerrado durante ambas fases de los cortes. Mientras que otras paradas han reabierto tras la primera etapa de reformas, esta se ha mantenido cerrada de forma ininterrumpida, sin servicio de metro y con un transporte alternativo insuficiente, provocando un impacto directo en la movilidad del distrito. “Ha sido evidente que nuestra estación ha sufrido un plus de molestias, porque ha sido la única que ha estado cerrada durante todos los meses”, ha subrayado Roberto Tornamira, miembro de la Asociación Vecinal Nudo Sur.
Fuentes vecinales también han denunciado que la estación se ha transformado en un espacio de obra permanente. Desde la plataforma vecinal han explicado que junto al colegio Tirso de Molina se amontonan materiales de construcción como traviesas, carriles de hierro, hormigoneras junto a maquinaria pesada. Esta coyuntura ha generado, además, la reducción de un carril de circulación en la calle Bronce. “Eso ha colapsado el tráfico en las horas de entrada y salida de los niños. Los padres y madres no han tenido otro remedio que usar el coche y se han formado atascos descomunales”, ha explicado Tornamira.
La falta de metro ha empujado a muchos vecinos de la zona a usar el coche como medio de transporte. El resultado ha generado “un incremento sustancial en el tráfico” que ha alterado la convivencia del barrio.
Uno de los principales problemas ha sido la prolongación de los trayectos diarios, que según el portavoz del tejido asociativo, se han visto duplicado en muchos casos. “Hemos visto como un desplazamiento normal se ha multiplicado. Se han sumado treinta minutos extra en cada trayecto habitual”, ha relatado Tornamira. La alternativa de caminar hasta Legazpi también ha generado inconvenientes. “La acumulación de obras en Madrid no lo ha puesto nada fácil”, ha añadido el representante. Tampoco ha funcionado de manera adecuada el servicio especial de autobuses habilitado por la Empresa Municipal de Transportes (EMT) con largas frecuencias, paradas abarrotadas y recorridos lentos.
“Han abierto todas las obras para llegar a 2027 con inauguraciones y fotos. Concentrarlas nos ha hecho la vida imposible”
El malestar no se ha limitado a la clausura de la estación de metro Arganzuela-Planetario. De manera paralela, los vecinos han expresado que están viviendo un aluvión de obras en las calles más estratégicas del barrio generando “un colapso absoluto. La acumulación de obras ha sido insoportable”, ha manifestado Tornamira. Los residentes han pedido una “dosificación de las obras” aunque han expresado que la simultaneidad de las reformas no ha sido casualidad sino un cálculo político. “Lo que hemos visto es que se han abierto todas las obras para llegar a 2027 con inauguraciones y fotos. Concentrarlas nos ha hecho la vida imposible”, ha criticado.
Por su parte, la Comunidad de Madrid ha valorado que “las ocupaciones que se realizan en la calle son necesarias para el desarrollo de la obra”. Desde Metro “se han minimizado las molestias de ruidos haciendo los menores trabajos posibles en la superficie, y buscamos la máxima agilidad para que las ocupaciones duren lo menos posible”. Además, han asegurado que “la ocupación (cerca del colegio Tirso de Molina) no es en el mismo acceso, y el servicio especial de buses funciona con normalidad, no se ha detectado ningún problema en esa zona”.
El Parque Enrique Tierno Galván, cada vez más un espacio privado
El Parque Enrique Tierno Galván ha sido objeto de protestas durante los últimos años. En la actualidad, el portavoz de Nudo Sur, ha explicado que la situación se ha visto agravada con la creciente cesión de espacios a empresas privadas y la celebración de eventos multitudinarios, que no permiten el disfrute del parque como lugar de recreo y descanso para los residentes. “Lo que antes era un lugar de paseo se ha convertido en un parque temático, con mucha menos accesibilidad para los vecinos”, ha comentado Tornamira.
Durante el último verano, el parque ha acogido eventos de gran magnitud como el ALMA Festival. Otro de los focos de preocupación ha sido la reapertura y privatización del Cine IMAX, cerrado durante más de 15 años; ahora, triplicará su aforo de 500 a 1.500 butacas. “Hemos denunciado que el Ayuntamiento ha dejado un contrato a 40 años, lo que nos ha parecido un abuso absoluto de la contratación pública. No es solo que se privatice un espacio, sino que se lo deja para generaciones futuras, como ha ocurrido en otros contratos municipales o autonómicos. Nosotros hemos pedido que eso no sea posible”, ha declarado el portavoz de Nudo Sur.
"Nos ha parecido un abuso absoluto de la contratación pública"
La percepción de los vecinos ha sido de una gradual privatización encubierta. “Hemos visto cómo los festivales y espectáculos se celebran incluso fuera de la temporada de verano. Las luces navideñas y el cine IMAX no son eventos estacionales, y esto ha generado que el parque se utilice de manera continuada para actividades comerciales”, ha explicado. Tornamira ha indicado que cada contrato a largo plazo reduce la capacidad del parque de funcionar como un espacio verdaderamente público. “Hemos reclamado de forma constante que el parque no pierda su carácter público y que las actividades privadas se planifiquen de manera que no afecten a los vecinos”, ha detallado el miembro de la agrupación.
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