La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo ha aprobado ampliar la solicitud presentada en abril de 2023 por la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM) relativa a las talas masivas por las obras de ampliación de la línea 11 e incorporar a ella la realizada por la Asociación de Familias del Alumnado (AFA) del colegio Perú, solicitando el amparo de la institución europea para evitar la vulneración de los derechos de la infancia en el marco de estas obras de la Comunidad de Madrid. De este modo, representantes de la AFA del colegio Perú tendrán la oportunidad de exponer el caso en Bruselas.
En la petición presentada por las familias del centro escolar señalan que las obras de ampliación de la línea 11 de Metro, que tienen su principal centro de operaciones, incluido el pozo de ataque de la tuneladora, a 25 metros del colegio, no solo atentan contra los derechos de los más de 500 niños y niñas que acuden a este centro y que tienen entre 4 meses y 12 años, sino que contradicen la Estrategia de la UE sobre los Derechos del Niño y la Garantía Infantil. “La protección de los menores pasa por cambiar la ubicación del pozo de la tuneladora y por un plan de vigilancia medioambiental para garantizar la seguridad y salud de la infancia”, exponen en su escrito.
Las obras comenzaron el pasado diciembre, con talas de ejemplares en todo el recorrido de la ampliación de la línea, que en la fase actual comprende de plaza Elíptica a Conde de Casal. En el caso del parque de Comillas, colindante al colegio Perú, se han talado 139 árboles y destruido sus cuatro hectáreas de superficie verde para realizar la nueva estación de Metro y para la denominada zona de instalaciones auxiliares, es decir, un lugar en las proximidades del pozo de la tuneladora en el que concentrar todo el material necesario en la construcción del túnel.
Desde entonces, las familias denuncian que no se ha implementado ninguna medida de protección para el centro escolar. Ni siquiera se respeta la limitación de tráfico de los vehículos de gran tonelaje durante las entradas y salidas del colegio. Recuerdan que estas obras de ampliación de Metro implican la extracción de 541.000 metros cúbicos de tierra y escombros a escasos metros del colegio, "lo que se estima en un tráiler circulando por sus alrededores cada 10 minutos, una elevada exposición acústica en un colegio que es centro preferente para alumnado con autismo y un preocupante aumento de partículas contaminantes", señalan.
Las familias del colegio Perú también se han sumado a la denuncia presentada por la FRAVM y la Asociación Vecinal Pasillo Verde Imperial ante el Banco Europeo de Inversiones (BEI), que financia la ampliación de la línea 11 de Metro con 372 millones de euros. Estas asociaciones reclaman que el estudio de impacto entregado por la Comunidad de Madrid al BEI no trata con transparencia ni rigor el verdadero efecto social y medioambiental de la obra. Su queja está siendo analizada en la actualidad por el Mecanismo de Reclamaciones de la institución financiera europea.
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