Cada tercer domingo de enero se celebra el Día Mundial de la Nieve con el objetivo de promover la práctica de deportes de invierno, impulsar el turismo y concienciar sobre su importancia para el mantenimiento del entorno. Se trata de una iniciativa impulsada por la Federación Internacional de Esquí para poner en relieve algunos deportes conocidos, como el esquí, las raquetas de nieve y el snowboard, y otros no tan populares, como el tubing, que consiste en descender por una pista con un flotador de gran tamaño.
Unas prácticas deportivas que cada año se retrasan más por la llegada tardía de las nevadas. Según un estudio de la Universidad de Columbia en Estados Unidos, el cambio climático ha provocado que las precipitaciones de nieve, de las cuales se obtiene agua, hayan bajado en ciertas áreas del hemisferio norte. Alexander Gottlieb y Justin Mankin, profesores de esta Universidad, explican que la pérdida de capas de nieve significa menos agua de deshielo en primavera para ríos, arroyos y suelos río abajo cuando los ecosistemas y las personas demandan agua. Nunca el refrán año de nieves, año de bienes fue tan cierto.
Una problema medioambiental que afecta a todo el Planeta y que también está dejando huella en la región madrileña. La nieve retrocede cada vez más porque, según estudios científicos, ha habido una disminución del manto níveo en los últimos 50 años debido al calentamiento global, tanto en los Pirineos como en Sierra Nevada, las cordilleras más altas y que más grosor de nieve acumulan de la Península. La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) vigila la sequía meteorológica de toda España a través del Índice de precipitación estandarizado. En escala de los últimos tres años, se registraron menos precipitaciones de las normales en gran parte de toda la península, llegando a 3 o 4 puntos más secos de lo habitual en la zona sur y norte de la península. En el caso de la Comunidad de Madrid en general se han registrado menos precipitaciones de lo habitual, llegando incluso a los 1,5 puntos negativos. La semana pasada comenzó a nevar en la Sierra y se predijo la llegada a la capital, aunque no cayó ni un solo copo sobre el asfalto madrileño. Sin embargo, la inestabilidad y las bajas temperaturas dejaron las primeras estampas de paisajes nevados en la Sierra.
Esta semana, una nueva borrasca, la décima de la temporada y llamada 'Juan', será más intensa que su predecesora, 'Irene', y dejará lluvias casi generalizadas y nevadas significativas, con una cota que bajará a los 700 metros, sin que se descarten en capitales de provincia, según ha adelantado eltiempo.es.
Un total de 15 comunidades autónomas y Ceuta y Melilla estarán en aviso amarillo o naranja por lluvias, tormentas, fenómenos costeros, viento, nieve o bajas temperaturas, según ha informado la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). La borrasca 'Juan' barrerá la Península de oeste a este dejando cielos nubosos o cubiertos con abundantes precipitaciones prácticamente generalizadas.
La borrasca 'Juan' barrerá la Península de oeste a este
Madrid es una de esas comunidades autónomas en las que la nieve va a llegar. Será en las zona montañosas de la Sierra y se podrá llegar a acumular hasta 10 centímetros en altitudes que serán superiores a los 1.500 metros. La Agencia de Seguridad y Emergencias de la Comunidad (ASEM112) ha comunicado la previsión a los diferentes ayuntamientos y organismos para que esté preparados.
Además, desde la Dirección General de Tráfico (DGT) piden extremar la precaución al volante ante las incidencias que podría haber debido a las nevadas que afectarán especialmente a las vías de la Comunidad de Madrid, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Comunidad Valenciana y Aragón, con riesgo importante en la A-1, A-2, A-15 y AP-6.
Atascos y accesos colapsados
El pasado fin de semana, algunas estaciones de esquí, como la de Navacerrada, abrieron sus puertas y comenzaron temporada gracias a las escasas precipitaciones y los cañones de nieve. Valdesquí, por su parte, abrió unos días antes con 2,5 kilómetros esquiables. Pero estas aperturas han provocado graves problemas en la circulación y acceso a los puertos. De hecho, Emergencias 112 de la Comunidad de Madrid ha desaconsejado acudir a los puertos de Navacerrada y Cotos en vehículo privado debido a que los aparcamientos están llenos, por lo que ha pedido utilizar el transporte público. Una circunstancia, la de los accesos a los puertos de montaña, que ha llevado al delegado del Gobierno en Madrid, Francisco Martín, a convocar a una reunión urgente al consejero de Medio Ambiente e Interior de la Comunidad, Carlos Novillo.
El consejero le recuerda que, a la luz de la experiencia del año pasado, puso de manifiesto en sendas reuniones celebradas con todos los actores implicados, el 15 de noviembre, 4 y 18 de diciembre de 2023, así como el 11 de enero de este año, la necesidad de ejecutar "el procedimiento de filtrado para el acceso a dichos puertos de montaña, como mejor operativo de organización del flujo de tráfico".
"Se prohíben vehículos, no personas"
En la reunión celebrada el pasado miércoles, la Comunidad de Madrid y la Delegación del Gobierno mantuvieron sus posturas, sin embargo, se ha establecido que en esos casos se facilitará el acceso a los trabajadores, vecinos y autobuses. "Solicitamos al delegado esta reunión para hacer más factible los accesos a estos puertos, como se realizaba el invierno pasado. En situaciones similares, una vez se completaban los aparcamientos públicos, se realizaba un filtrado previo para permitir el acceso a trabajadores o que tenían la reserva previa del parking en la estación de esquí o en restaurantes. El cambio de criterio ha producido confusiones y ha afectado además a alcaldes y empresarios de la zona", indicó Novillo.
En la reunión, señaló el consejero de Medio Ambiente, les han trasladado que la Dirección General de Tráfico (DGT) y Guardia Civil "tienen dificultades operativas para que se pueden realizar" esos filtrados, aunque apunta que sí se hicieron, por ejemplo el 20 de enero de 2023, y dieron "buenos resultados".
"Hemos pedido que se genere un grupo de trabajo, para que se informe a los alcaldes, y que se pueda llegar a la mejor solución para tener mejor acceso a las zonas. Y que pueda haber más información para planificar esas rutas, que accedan las personas a la Sierra en transporte público y si están completos que se disuadan de subir porque van a estar horas en esos atascos", indicó.
Por tanto, el consejero no ha convencido a Martín de que cambie de idea y mantenga los filtrados, pero ha aseverado que continuarán con el diálogo y participarán en ese grupo de trabajo "para que en esta estación invernal o en la siguiente esté todo planificado a la hora de decidir".
Por su parte, el representante del Gobierno central en Madrid ve preciso también hacer restricciones al tráfico cuando la demanda de acceso a la Sierra dificulta esas condiciones suficientes para evitar colapsos y que no haya vías de evacuación. Pero no a través del sistema de filtrados que le gusta a la Comunidad. Eso sí, ha afirmado que han llegado a acuerdos para lanzar mensajes a los ciudadanos para evitar el uso del coche para acceder a la Sierra en momentos de aglomeraciones y que se aconseje el uso del transporte colectivo, ya sea público o privado. "La DGT hace un gran trabajo importante en la señalética. Y el resto de administraciones tenemos que insistir con claridad en estos recomendaciones", apuntó. No obstante, este mismo fin de semana volvieron los colapsos y los parkings, tanto del puerto de Cotos como el de Navacerrada, alcanzaron grandes niveles de ocupación.
Además, Martín subrayó que tras la reunión aspiran a "coordinar mejor" con Protección Civil regional y la Guardia Civil las prioridades de acceso a la Sierra en momentos de grandes llegadas. Así, se dirigirán a las empresas de la zona para que emitan los correspondientes certificados a sus trabajadores. También "podrán acceder sin dificultad" los vecinos y residentes en la comarca.
También, el delegado confirmó en el encuentro que abrirán una mesa de trabajo con diferentes actores, como alcaldes, empresarios y vecinos para evaluar las posibilidades de gestión alternativa de la movilidad en la Sierra ante: "Siempre salvaguardando algo que es crucial, que el derecho de acceso de la Sierra es igual para todos los ciudadanos, independientemente de su uso".
En la reunión, los responsables de la DGT dejaron claro que "no se impide el acceso al puerto de Cotos o Navacerrada, sino el acceso de vehículos privados por motivos de seguridad vial y seguridad ciudadana. "Se prohíben vehículos, no personas".
El futuro de Navacerrada
El Puerto de Navacerrada lleva dos años en tiempo de descuento desde que, en marzo de 2021, el Ministerio para la Transición Ecológica ordenó el cierre de las pistas Escaparate, Telégrafo y El Bosque. Ese año, el Gobierno de España informó a la estación que no renovaría la concesión de las tres pistas que se encuentran en la vertiente segoviana. Sin embargo, la estación ha podido seguir abierta y lo hará hasta que los tribunales decidan cuál es el organismo competente para la renovación de la concesión de estas pistas, las tres que más días de esquí proporcionan a la estación.
La estación de esquí de Navacerrada se localiza entre las provincias de Segovia y Madrid. En la primera ocupa 7,6 hectáreas del monte Pinar de Valsaín que es propiedad del Organismo Autónomo Parques Nacionales (OAPN) dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. En la Comunidad de Madrid la superficie es de 9,2 hectáreas, situadas en el monte Pinar Baldío, propiedad de los Ayuntamientos de Cercedilla y Navacerrada. Estos tres montes están incluidos en los catálogos de utilidad pública de Castilla y León y de la Comunidad de Madrid. En caso de que se quiera hacer un uso privativo del dominio público forestal, la administración titular de los mismos y la que tiene las competencias de gestión (Comunidad de Madrid y Junta) deben autorizar las ocupaciones temporales.
El Gobierno presentó una petición de medidas cautelares al Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León (TSJCyL) para la cesión de la actividad deportiva. En un auto de diciembre de 2021, el TSJCyL rechazó estas medidas cautelares, por lo que la empresa ha seguido manteniendo su actividad hasta que este tribunal emita una sentencia y determine en ella a la autoridad competente para ordenar el desmantelamiento de la estación.
La Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, mediante Orden, se lo comunicó en 2022 al titular la extinción de la ocupación (después de 15 años de uso). En la misma Orden se desestima la solicitud de renovación solicitada por la empresa Puerto de Navacerrada-Estación de Esquí S.A.
Desde la Consejería de Medio Ambiente defienden la continuación de la práctica deportiva del esquí en la estación de Navacerrada y esperan que la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, rectifique la orden de cierre. La estación ha podido seguir abierta y lo hará hasta que los tribunales decidan cuál es el organismo competente para la renovación de la concesión de estas pistas, las tres que más días de esquí proporcionan a la estación.
En una entrevista concedida a Europa Press, Novillo cree en la compatibilidad de la actividad humana con el medio ambiente porque nuestros ecosistemas "han convivido con el hombre, tanto en el uso agrícola y ganadero como en el uso deportivo". "Madrid fue la cuna del esquí prácticamente alpino. Los hermanos Ochoa nos dieron muchas alegrías y nos abrieron a un mundo que los españoles prácticamente no nos habíamos planteado: lo de ponernos unos esquíes; y todos nos empujamos a las montañas. Peñalara fue el pueblo alpino en excelencia, donde nació también todo lo que es el alpinismo en España", ha subrayado.
Por tanto, Carlos Novillo, consejero de Medio Ambiente, considera que la presencia humana es "imprescindible, porque genera además una actividad económica en esos municipios muy importante, unos puestos de trabajo que se pueden poner en riesgo si esto se prohíbe". "Y nosotros apostamos por lo que es un uso sostenible del medio ambiente, como ha sido hasta ahora. Son parajes que se han podido conservar, que evidentemente hemos estado muy encima para que no tuviera un impacto sobre la naturaleza. Pero en Madrid, que se demonizan muchas actividades humanas, cada vez más especies protegidas eligen la región para anidar. Estamos recuperando las colonias de buitre negro, de águila imperial, las manadas de lobos pollados en nuestras montañas. Quiere decir que estamos haciendo compatibles esos usos", ha apuntado.
El titular regional de Medio Ambiente ha explicado que tras finalizarse la concesión de la estación, los ayuntamientos han aprobado en Pleno volver a licitarla. "Y bueno, pues a ver si también en este sentido rectifica el Ministerio. Pero tenemos la misma ministra y, claro, va a ser difícil", ha apuntado.
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