El Ayuntamiento de Madrid renovará 125.000 metros cuadrados de pavimento de la M-30, casi el doble que en 2019, dentro de la operación asfalto, concretamente desde San Pol de Mar hasta la conexión con la carretera de El Pardo, ha informado el Consistorio en un comunicado.
De ellos, 116.000 metros cuadrados se corresponden con calzadas principales y el resto a ramales. Los trabajos, con un presupuesto de 3 millones de euros, se centran en sustituir la capa superficial de asfalto por una nueva con el fin de mejorar las características de la vía, incrementar la seguridad de los usuarios y disminuir el ruido de los vehículos.
El tramo más representativo incluye la calzada interior entre San Pol del Mar y la carretera de El Pardo dando así continuidad al tramo ejecutado en 2020, que comprendía hasta la avenida de la Ilustración. Hasta la fecha se han efectuado los trabajos de fresado necesarios para la regularización del firme con cortes alternos entre los días 4 y 19 de julio.
Las labores de asfaltado o reposición del firme con una capa de rodadura de MBC tipo BBTM-11-B (M-10) se desarrollarán en dos etapas. La primera se efectuará el fin de semana del 23 al 25 de julio y la segunda, el fin de semana del 6 al 8 de agosto.
Los trabajos se llevarán a cabo en jornada nocturna, de 22 a 6 horas, mediante diferentes cortes totales de la calzada, cuyos tramos se irán cerrando según avancen las actuaciones. El tráfico se abrirá progresivamente en los tramos finalizados.
Cortes y desvíos
En la noche del sábado, 24 de julio, al domingo 25 se trabajará en el tramo que va desde la salida hacia las facultades hasta la salida en dirección a Arroyofresno utilizando como alternativas la avenida de Valladolid y el corte previo de San Pol de Mar. Una vez sobrepasado el nudo de la A-6 se habilitarán los desvíos hacia Sinesio Delgado y la A-6.
La segunda fase comenzará en la noche del viernes 6 de agosto al sábado 7. Se trabajará en el tramo que abarca desde la salida hacia Arroyofresno hasta la incorporación de la M-40 a la calzada interior de la M-30. El desvío se producirá desde la salida hacia Arroyofresno hasta la incorporación de la M-40 a la calzada interior de M-30.
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